Especificaciones y análisis del Aston Martin Vantage
Potencia
573CV
Par
620Nm
Consumo
14.7l/100
Emisiones
343g/km
0-100 km/h
3.9s
Vel. Máx.
323km/h
Peso
1820kg
Precio
-€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 7v
RWD
2 / 2 puertas
- L
80 L
421.5 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Aston Martin V12 Vantage S Roadster · 573 CV (2014-2018)
Descripción general
El Aston Martin V12 Vantage S Roadster es la encarnación de la fuerza bruta y la elegancia a cielo abierto. Representa una fórmula casi extinta: el motor más grande y potente de la marca, un V12 atmosférico de 5.9 litros, alojado en el chasis más compacto y ágil de su gama. El resultado es una máquina visceral, un roadster que no hace concesiones y que promete una conexión pura y directa con el asfalto.
Experiencia de conducción
Conducir este coche es una sobrecarga para los sentidos. Al pulsar el botón de arranque, el V12 de 573 caballos despierta con un rugido atronador que eriza la piel. La aceleración es brutal, catapultándote de 0 a 100 km/h en solo 3.9 segundos mientras el viento se arremolina en la cabina. La dirección hidráulica, pesada y comunicativa, te transmite cada textura de la carretera, y la tracción trasera exige respeto y habilidad. No es un coche para relajarse, es una bestia que te invita a domarla, recompensándote con una de las experiencias de conducción más puras y emocionantes que existen.
Diseño y estética
Su diseño es una obra de arte atemporal. Las proporciones son perfectas: un capó interminable que esconde la joya de la corona, una cabina biplaza retrasada y una zaga corta y musculosa. Cada línea fluye con una elegancia agresiva, desde la icónica parrilla delantera hasta el sutil alerón trasero. La ausencia de techo magnifica su belleza, creando una silueta espectacular que gira cabezas y acelera corazones. Es la perfecta combinación de la tradición británica con una deportividad sin complejos.
Tecnología y características
La tecnología de este Vantage S no reside en pantallas táctiles, sino en su soberbia ingeniería mecánica. El protagonista absoluto es el motor V12 de aspiración natural, una pieza de orfebrería que entrega 620 Nm de par de forma lineal y contundente. Se asocia a una caja de cambios automática de 7 velocidades que, en sus modos más deportivos, ofrece cambios rápidos y viscerales. El chasis se beneficia de una suspensión adaptativa y unos imponentes frenos carbonocerámicos, tecnología derivada directamente de la competición para asegurar un control y una capacidad de detención a la altura de sus prestaciones.
Competencia
En su época, este Aston Martin se enfrentaba a titanes del automovilismo. Su rival más directo por filosofía podría ser el Mercedes-Benz SLS AMG Roadster, otro descapotable con motor delantero de gran cilindrada y un carácter salvaje. El Ferrari F12berlinetta, aunque un escalón por encima en precio y potencia, compartía su alma de gran turismo con motor V12 delantero. Por otro lado, el Porsche 911 Turbo S Cabriolet ofrecía una alternativa de eficacia germánica, con una precisión y una facilidad de uso que contrastaban con la naturaleza más cruda y pasional del Vantage.
Conclusión
El V12 Vantage S Roadster es mucho más que un coche; es una pieza de colección, un canto de cisne a los superdeportivos analógicos. Es un vehículo exigente, sediento y poco práctico, pero cada uno de sus defectos se desvanece ante la abrumadora emoción que transmite. Es la celebración del exceso, del sonido, de la velocidad y de la belleza en su estado más puro. Un futuro clásico que representa el pináculo de una era dorada del automovilismo.