Especificaciones y análisis del Audi A3
Potencia
140CV
Par
320Nm
Consumo
5.8l/100
Emisiones
154g/km
0-100 km/h
9.4s
Vel. Máx.
205km/h
Peso
1505kg
Precio
30,260€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 3 puertas
281 L
60 L
103 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Audi A3 2.0 TDI quattro Ambition · 140 CV (2005-2008)
Descripción general
El Audi A3 de 2005 no era solo un coche, era una declaración de intenciones. En su versión 2.0 TDI con tracción quattro, representaba la fusión perfecta entre la eficiencia del diésel, la deportividad del acabado Ambition y la seguridad inquebrantable de la tracción total. Un compacto premium que marcó una época y que, aún hoy, evoca una sensación de calidad y solidez difícil de igualar.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante de este A3 es redescubrir el placer de conducir. El motor 2.0 TDI empuja con una contundencia adictiva desde muy bajas vueltas, gracias a sus 320 Nm de par. La caja de cambios manual de seis velocidades es precisa y te conecta directamente con la mecánica. Pero la verdadera magia aparece en carreteras reviradas o con mal tiempo: la tracción quattro se aferra al asfalto con una tenacidad que transmite una confianza absoluta, permitiéndote disfrutar de cada curva con una compostura y un aplomo soberbios.
Diseño y estética
El diseño del Audi A3 de esta generación es un ejercicio de elegancia atemporal. Su carrocería de tres puertas, compacta y musculosa, con la característica parrilla Singleframe de Audi, sigue luciendo moderna y atractiva. El acabado Ambition añadía ese toque deportivo con llantas de 17 pulgadas y detalles específicos. Por dentro, la sensación es de estar en un coche de categoría superior: ajustes perfectos, materiales de alta calidad y una ergonomía estudiada al milímetro que te envuelve y te hace sentir que todo está exactamente donde debe estar.
Tecnología y características
Aunque hoy nos parezca un coche de otra era, en 2005 este A3 estaba a la vanguardia. Su motor TDI con tecnología bomba-inyector era un referente en prestaciones y consumo. La tracción total quattro, con un diferencial central de tipo Haldex, distribuía la fuerza de manera inteligente entre los ejes, anticipándose a la pérdida de adherencia. Además, contaba con un sofisticado eje trasero de paralelogramo deformable, algo no tan común en el segmento, que garantizaba un comportamiento dinámico excepcional y un confort de marcha elevado.
Competencia
En el selecto club de los compactos premium de la época, el A3 quattro tenía dos grandes adversarios. Por un lado, el BMW Serie 1, que ofrecía la purista experiencia de la tracción trasera y un tacto de conducción muy directo. Por otro, el Mercedes-Benz Clase C Sportcoupé, que jugaba la carta de la elegancia y el confort. El Audi A3 se distinguía por su equilibrio magistral, su calidad interior percibida y, sobre todo, por la seguridad y eficacia de su tracción quattro, un argumento imbatible para muchos conductores.
Conclusión
El Audi A3 2.0 TDI quattro de 2005 es mucho más que un coche usado; es un pedazo de la historia del automóvil moderno. Un vehículo que demostró que se podía tener todo en un formato compacto: prestaciones emocionantes, un consumo contenido, una seguridad a toda prueba y una calidad de fabricación que ha resistido el paso del tiempo de forma admirable. Conducirlo hoy es entender por qué Audi se ganó su reputación y por qué este modelo sigue siendo tan deseado y respetado.