Especificaciones y análisis del Audi A3
Potencia
265CV
Par
350Nm
Consumo
9.1l/100
Emisiones
217g/km
0-100 km/h
5.7s
Vel. Máx.
250km/h
Peso
1530kg
Precio
39,600€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 6v
AWD
5 / 3 puertas
281 L
60 L
195 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Audi S3 2.0 T FSI quattro · 265 CV (2006-2008)
Descripción general
El Audi S3 de 2006 no es simplemente un coche, es una declaración de intenciones. En una época en la que los compactos deportivos empezaban a redefinir sus límites, Audi presentó una máquina que combinaba con maestría la discreción de un A3 con el corazón de un atleta de élite. Con 265 caballos de potencia extraídos de su motor 2.0 TFSI y la legendaria tracción quattro, este S3 se estableció instantáneamente como el referente a batir, un lobo con piel de cordero que prometía emociones fuertes sin sacrificar la usabilidad diaria.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante del S3 es una experiencia visceral. El empuje del motor turbo es contundente y adictivo, entregando sus 350 Nm de par desde muy bajas vueltas y catapultándote hacia adelante con una urgencia que te pega al asiento. El 0 a 100 km/h en 5.7 segundos se siente aún más rápido gracias a la seguridad que transmite la tracción quattro. En carreteras de curvas, el coche se aferra al asfalto con una tenacidad increíble, permitiéndote trazar con una precisión milimétrica. El cambio manual de seis velocidades es un placer de accionar, y el sonido del motor, ronco y lleno de carácter, es la banda sonora perfecta para una conducción que es pura emoción y control.
Diseño y estética
Su diseño es un ejercicio de elegancia deportiva. A primera vista, podría pasar por un A3 bien equipado, pero los detalles delatan su verdadera naturaleza. La parrilla Singleframe cromada, los retrovisores con carcasa de aluminio, las llantas de 18 pulgadas y la doble salida de escape trasera anuncian sutilmente su potencial. Por dentro, la calidad de Audi es palpable en cada material y ajuste. Los asientos deportivos de cuero te abrazan a la perfección y el puesto de conducción es impecable. Es un habitáculo que te hace sentir especial, un lugar donde la deportividad y el lujo conviven en perfecta armonía.
Tecnología y características
El corazón de esta bestia es su motor 2.0 TFSI, una joya de la ingeniería que combinaba por primera vez la inyección directa de gasolina con la turboalimentación en este segmento, logrando una eficiencia y una respuesta impresionantes para la época. Pero la tecnología clave es su sistema de tracción total quattro. Mediante un embrague Haldex, es capaz de distribuir la potencia entre los ejes de forma inteligente y casi instantánea, garantizando una motricidad óptima en cualquier circunstancia. No era solo fuerza bruta, era fuerza aplicada con inteligencia, convirtiéndolo en un coche devastadoramente eficaz en todo tipo de condiciones.
Competencia
En su momento, el S3 se enfrentó a una competencia feroz. El BMW 130i ofrecía la melodía y la pureza de un seis cilindros atmosférico y la tracción trasera. Su primo, el Volkswagen Golf R32, apostaba por un carismático motor V6. Otros contendientes de tracción delantera como el Ford Focus ST o el Renault Mégane RS proponían sensaciones más radicales y directas. Sin embargo, el Audi S3 se desmarcaba por su extraordinario equilibrio. Ningún otro conseguía aunar de forma tan brillante unas prestaciones de primer nivel, una calidad de acabados premium, una polivalencia para todo el año y una imagen de marca tan potente.
Conclusión
El Audi S3 8P es mucho más que un compacto rápido; es la definición del deportivo completo y equilibrado. Es un coche con dos almas: un misil tierra-tierra capaz de devorar puertos de montaña y, al mismo tiempo, un compañero fiel y confortable para el día a día. Representa una era dorada para los compactos deportivos, un icono que ha envejecido con una dignidad y un atractivo que muchos modelos actuales envidian. Conducirlo no es solo moverte, es sentir la pasión por la ingeniería y la emoción de una máquina creada para disfrutar.