Especificaciones y análisis del Audi A3
Potencia
140CV
Par
320Nm
Consumo
5.8l/100
Emisiones
154g/km
0-100 km/h
9s
Vel. Máx.
207km/h
Peso
1435kg
Precio
30,040€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 3 puertas
350 L
55 L
103 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Audi A3 2.0 TDI S tronic Ambiente · 140 CV (2005-2008)
Descripción general
El Audi A3 de 2005 no es solo un coche, es la materialización del compacto premium que conquistó corazones y carreteras. Esta versión, con su potente motor 2.0 TDI y la revolucionaria caja de cambios S tronic, representó un salto cualitativo que redefinió las expectativas del segmento, ofreciendo una experiencia de conducción reservada hasta entonces para vehículos de gamas superiores.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante es sentir una conexión inmediata. El empuje de sus 140 caballos y los 320 Nm de par te pegan al asiento desde muy bajas vueltas, una fuerza diésel que se siente inagotable. La magia del cambio S tronic de doble embrague transforma cada aceleración en un flujo continuo de potencia, sin tirones, solo un avance suave y decidido. Su chasis, firme y aplomado, transmite una seguridad abrumadora en cada curva, invitándote a disfrutar de la carretera con una mezcla perfecta de confort y deportividad que emociona.
Diseño y estética
Su diseño es una lección de elegancia atemporal. La carrocería de 3 puertas acentúa su espíritu dinámico y juvenil, mientras que la icónica parrilla Singleframe de Audi le confiere una mirada seria y prestigiosa. Por dentro, el tacto de cada material, el sonido de las puertas al cerrar y el ajuste milimétrico de cada componente te envuelven en una atmósfera de calidad superior. Es un coche que, incluso décadas después, sigue girando cabezas y sintiéndose especial.
Tecnología y características
En su momento, este A3 era un escaparate tecnológico. El motor 2.0 TDI con inyección directa por bomba-inyector era un prodigio de rendimiento y eficiencia. Sin embargo, la verdadera joya de la corona era la transmisión S tronic, una tecnología derivada de la competición que ofrecía cambios de marcha en milisegundos, uniendo lo mejor de un cambio manual y uno automático. A esto se sumaban un sofisticado esquema de suspensión trasera multibrazo y una dirección asistida variable con la velocidad, creando un conjunto dinámico excepcional.
Competencia
En el olimpo de los compactos premium, el A3 se medía con titanes como el BMW Serie 1, que seducía con su propulsión trasera y un tacto más purista, y el Mercedes-Benz Clase C Sportcoupé, que jugaba la carta del confort y la elegancia. Un escalón por debajo, su primo el Volkswagen Golf V ofrecía una base mecánica similar, pero sin el aura de exclusividad ni la exquisita terminación interior que hacían del Audi un objeto de deseo.
Conclusión
El Audi A3 2.0 TDI S tronic fue mucho más que un coche; fue una declaración de principios. Logró encapsular en un formato compacto la calidad, el rendimiento y la tecnología de las grandes berlinas de la marca. Representaba el equilibrio perfecto entre la practicidad diaria y el placer de conducir, un vehículo que te hacía sentir especial en cada trayecto. Su legado perdura, recordándonos cómo un coche bien hecho puede trascender el tiempo y seguir emocionando.