Audi A3 Attraction 2.0 TDI 170 CV quattro (2010-2012)

2010
Gasóleo
AWD
Manual 6v
Audi A3 - Vista 1
Audi A3 - Vista 2
Audi A3 - Vista 3
Audi A3 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Audi A3

Potencia

170CV

Par

350Nm

Consumo

5.2l/100

Emisiones

135g/km

0-100 km/h

7.8s

Vel. Máx.

222km/h

Peso

1500kg

Precio

30,520

Resumen técnico

Combustible

Gasóleo

Transmisión

Manual 6v

Tracción

AWD

Plazas

5 / 3 puertas

Maletero

281 L

Depósito

60 L

Potencia

125 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima170 CV / 125 kW
Par máximo350 Nm
Tipo de combustibleGasóleo
TransmisiónManual 6v

Capacidades

Depósito60 L
Maletero281 L

Análisis detallado del Audi A3 Attraction 2.0 TDI 170 CV quattro (2010-2012)

Descripción general

El Audi A3 de 2010 con el motor 2.0 TDI de 170 CV y tracción quattro es la encarnación del compacto premium soñado por muchos. No es solo un coche, es una declaración de intenciones: un vehículo que combina la discreción y elegancia de Audi con un corazón diésel rebosante de fuerza y la seguridad inquebrantable de la tracción total. Representa un equilibrio casi perfecto entre el uso diario y la emoción pura al volante, un objeto de deseo que ha envejecido con una dignidad admirable.

Experiencia de conducción

Ponerse a sus mandos es redescubrir el placer de conducir. El empuje de los 350 Nm de par desde apenas 1750 revoluciones te pega al asiento con una contundencia que sorprende, mientras el cambio manual de 6 velocidades te convierte en parte de la mecánica. La tracción quattro no es solo un extra para la lluvia o la nieve; es la que te da una confianza absoluta para trazar curvas con una precisión y un aplomo que te hacen sonreír. Es un coche que se siente ágil, increíblemente estable y siempre dispuesto a entregar más, transformando cada trayecto en una pequeña aventura.

Diseño y estética

Su diseño es un ejercicio de contención y deportividad. La carrocería de 3 puertas le otorga un perfil dinámico y juvenil, mientras que las líneas limpias y las proporciones perfectas son pura escuela Audi. Es un coche que no necesita gritar para llamar la atención. Por dentro, la sensación es de estar en un coche de una categoría superior. La calidad de los materiales, el tacto de cada botón y el ajuste milimétrico de cada pieza crean una atmósfera de solidez y lujo que perdura en el tiempo. Sentarse en él es sentirse en casa, en una fortaleza de calidad.

Tecnología y características

Bajo su piel atemporal se esconde tecnología avanzada para su época. El motor 2.0 TDI con inyección common-rail, turbo de geometría variable y sistema Stop-Start era un referente en rendimiento y eficiencia. Sin embargo, la verdadera joya tecnológica es el sistema de tracción integral quattro, que distribuye la potencia de forma inteligente para garantizar el máximo agarre en cualquier circunstancia. A esto se suma una dirección electromecánica precisa y un chasis multibrazo trasero, soluciones de ingeniería que definen su carácter dinámico y seguro.

Competencia

En su momento, pocos podían mirar de tú a tú a este A3. Su principal adversario era el BMW Serie 1, especialmente en sus versiones xDrive, que ofrecía una batalla similar por el trono del compacto premium más dinámico. El Volkswagen Golf GTD, con quien compartía genes, se presentaba como una alternativa muy potente y eficaz, aunque sin el aura de exclusividad de los cuatro aros. Otros como el Volvo C30 jugaban la carta del diseño y la seguridad, pero ninguno lograba combinar de forma tan redonda el rendimiento, la tracción total y la calidad percibida de este Audi.

Conclusión

El Audi A3 2.0 TDI 170 CV quattro es mucho más que la suma de sus partes. Es un coche para entusiastas que no quieren renunciar a la practicidad ni a la calidad. Un compacto capaz de devorar kilómetros en autopista con un confort soberbio y, al mismo tiempo, de dibujar sonrisas en una carretera de montaña. Es la prueba de que un diésel puede ser emocionante y de que la tracción total puede ser sinónimo de diversión. Un futuro clásico que representa una de las épocas doradas de los compactos deportivos.