Audi A3 Attraction 1.4 TFSI S tronic 7 vel. · 125 CV (2010-2012)

2010
Gasolina
FWD
Automático 7v
Audi A3 - Vista 1
Audi A3 - Vista 2
Audi A3 - Vista 3
Audi A3 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Audi A3

Potencia

125CV

Par

200Nm

Consumo

5.3l/100

Emisiones

124g/km

0-100 km/h

9.3s

Vel. Máx.

203km/h

Peso

1345kg

Precio

25,890

Resumen técnico

Combustible

Gasolina

Transmisión

Automático 7v

Tracción

FWD

Plazas

5 / 3 puertas

Maletero

350 L

Depósito

55 L

Potencia

92 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima125 CV / 92 kW
Par máximo200 Nm
Tipo de combustibleGasolina
TransmisiónAutomático 7v

Capacidades

Depósito55 L
Maletero350 L

Análisis detallado del Audi A3 Attraction 1.4 TFSI S tronic 7 vel. · 125 CV (2010-2012)

Descripción general

El Audi A3 de 2010 es la encarnación del lujo y la ingeniería alemana en un formato compacto y ágil. No es solo un coche, es una declaración de intenciones; la promesa de una experiencia premium accesible cada día. Sentarse en él era, y sigue siendo, sentir que has tomado la decisión correcta, un equilibrio perfecto entre la razón y la emoción, envuelto en una carrocería de tres puertas que grita juventud y dinamismo.

Experiencia de conducción

Al volante, las sensaciones son puramente Audi. El motor 1.4 TFSI de 125 CV, aunque modesto en cifras, se siente enérgico y lleno de vida gracias al turbo y a un par motor disponible desde muy bajas vueltas. La verdadera magia reside en la caja S tronic de 7 velocidades, que enlaza marchas con una rapidez y suavidad que te hacen sentir un piloto. Su aplomo en carretera es soberbio, transmitiendo una seguridad inquebrantable en cada curva, mientras la suspensión logra un compromiso exquisito entre firmeza deportiva y confort para el día a día. Es un coche que te invita a conducir, a disfrutar del trayecto tanto como del destino.

Diseño y estética

El diseño del A3 es una lección de elegancia atemporal. Sus líneas limpias y proporcionadas, acentuadas por la icónica parrilla 'Singleframe' y una mirada afilada, han envejecido con una dignidad admirable. Por dentro, el flechazo es instantáneo. La calidad de los materiales, el tacto de cada botón y el ajuste milimétrico de cada panel te sumergen en una atmósfera de lujo que sus rivales generalistas solo podían soñar. Es un habitáculo diseñado para el conductor, un santuario de ergonomía y buen gusto que te hace sentir especial cada vez que cierras la puerta.

Tecnología y características

En su corazón tecnológico latía la vanguardia de 2010. La combinación del motor TFSI de inyección directa y turbo con la transmisión S tronic de doble embrague era una proeza de ingeniería, ofreciendo una respuesta inmediata y una eficiencia sorprendente, como demuestran sus 5.3 litros de consumo combinado. El sistema Start-Stop, la dirección asistida electromecánica y un chasis afinado con esmero demostraban que la tecnología no estaba solo en las pantallas, sino en cada componente que trabajaba en armonía para crear una experiencia de conducción superior.

Competencia

En el selecto club de los compactos premium, el Audi A3 se enfrentaba a titanes como el BMW Serie 1, que ofrecía la pureza de la propulsión trasera y un tacto más deportivo, y al Mercedes-Benz Clase C Sportcoupé, que jugaba la carta del confort y la elegancia clásica. Frente a ellos, el A3 se erigía como el maestro del equilibrio: tan ágil como refinado, tan tecnológico como práctico. Era la opción inteligente para quien buscaba la excelencia en todos los frentes, sin los extremismos de sus competidores directos.

Conclusión

Este Audi A3 no es simplemente un coche de segunda mano; es una puerta de entrada a una experiencia de conducción superior que sigue vigente. Representa la fusión perfecta de un diseño que enamora, una calidad que perdura y una dinámica que emociona. Es un vehículo que te recompensa con eficiencia en la ciudad y con sonrisas en la carretera. Para quien valora la ingeniería, el detalle y el placer de conducir, este A3 es una elección tan lógica como pasional, un clásico moderno que sigue dando lecciones de cómo se hace un compacto premium.