Especificaciones y análisis del Audi A3
Potencia
160CV
Par
250Nm
Consumo
6.5l/100
Emisiones
149g/km
0-100 km/h
7.5s
Vel. Máx.
222km/h
Peso
1370kg
Precio
31,110€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 7v
FWD
5 / 3 puertas
350 L
55 L
118 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Audi A3 Ambiente 1.8 TFSI S tronic 7 vel. · 160 CV (2010-2012)
Descripción general
El Audi A3 de 2010, especialmente en esta versión con el motor 1.8 TFSI y el cambio S tronic, representa la culminación de una idea: el compacto premium perfecto. No es solo un coche, es una declaración de intenciones, un objeto de deseo que combina la elegancia atemporal de Audi con un corazón deportivo y la sofisticación de una transmisión que cambió las reglas del juego.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante de este A3 es sentir una conexión inmediata. El motor 1.8 TFSI empuja con una fuerza contundente y lineal desde apenas 1500 revoluciones, catapultándote hacia adelante con una suavidad adictiva. Cada cambio de la caja S tronic de 7 velocidades es un evento casi imperceptible, una danza mecánica perfecta que te permite centrarte únicamente en el placer de conducir. En las curvas, el chasis se muestra noble y preciso, transmitiendo una confianza absoluta que te invita a explorar sus límites. Es una sinfonía de potencia controlada y agilidad refinada.
Diseño y estética
Su diseño es un ejercicio de contención y elegancia. Las proporciones de la carrocería de 3 puertas son atléticas y puras, sin un solo trazo superfluo. Es un coche que envejece con una dignidad asombrosa. Pero es al abrir la puerta donde la magia realmente ocurre. El interior te abraza con una calidad de materiales y un ajuste de piezas que eran, y siguen siendo, la referencia absoluta en su categoría. Cada mando, cada superficie, susurra calidad y atención por el detalle, creando un ambiente que te hace sentir en un coche de un segmento muy superior.
Tecnología y características
Bajo esa piel elegante se esconde una ingeniería brillante. El motor TFSI, con su inyección directa y turbo, fue una proeza de eficiencia y rendimiento en su época. Sin embargo, la verdadera estrella es la caja de cambios S tronic de doble embrague. Esta tecnología, heredada de la competición, ofrecía una rapidez y una eficacia que las cajas automáticas convencionales no podían ni soñar. Combinado con una suspensión trasera multibrazo y una dirección precisa, el A3 no era solo apariencia, era pura sustancia tecnológica al servicio del conductor.
Competencia
En su momento, la batalla en el olimpo de los compactos premium era feroz. El BMW Serie 1 le plantaba cara con la pureza de su propulsión trasera, una delicia para los más puristas. El Mercedes-Benz CLC apostaba por el confort y la imagen de marca. Pero el Audi A3 encontró su propio espacio, ofreciendo un equilibrio magistral. Era el coche para quien no quería renunciar a nada: ni a la deportividad, ni al lujo, ni a la practicidad diaria. Era la elección racional con un alma profundamente pasional.
Conclusión
El Audi A3 1.8 TFSI S tronic de 2010 es mucho más que un coche de su tiempo; es un icono atemporal. Representa la perfecta armonía entre un motor enérgico y eficiente, una transmisión revolucionaria y un habitáculo que roza la perfección. Es una máquina de generar sonrisas, tan válida para el día a día como para una escapada por tu carretera de montaña favorita. Conducirlo es entender por qué Audi se ganó su prestigio, una experiencia completa que sigue emocionando y convenciendo a día de hoy.