Especificaciones y análisis del Audi A3
Potencia
160CV
Par
250Nm
Consumo
6.5l/100
Emisiones
149g/km
0-100 km/h
7.5s
Vel. Máx.
222km/h
Peso
1370kg
Precio
28,020€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 7v
FWD
5 / 3 puertas
350 L
55 L
118 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Audi A3 Attraction 1.8 TFSI S tronic 7 vel. · 160 CV (2010-2012)
Descripción general
El Audi A3 de 2010 no es solo un coche, es el referente que consolidó el concepto de compacto premium. Esta versión, con el motor 1.8 TFSI y el cambio S tronic, representa la culminación de una idea: ofrecer la calidad y el refinamiento de una berlina de lujo en un formato ágil y juvenil. Subirse a él, incluso hoy, es sentir que estás al volante de algo especial, un vehículo que trasciende el tiempo y sigue despertando admiración.
Experiencia de conducción
Pulsar el acelerador es desatar una ola de energía suave y contundente. Los 160 caballos del motor TFSI, disponibles desde muy bajas vueltas, empujan con una elasticidad que enamora. El cambio S tronic de 7 velocidades es tu cómplice perfecto, encadenando marchas con una rapidez y una fluidez casi telepáticas. En cada curva, el chasis te transmite una confianza absoluta, un aplomo imperturbable que te invita a disfrutar de la conducción. No es solo rápido, es un coche que se siente vivo, ágil y profundamente conectado contigo y con el asfalto.
Diseño y estética
Su diseño es una lección de elegancia atemporal. La carrocería de tres puertas le confiere una silueta dinámica y musculosa, un perfil de coupé que nunca pasa de moda. Cada línea está trazada con una precisión milimétrica, desde la icónica parrilla Singleframe hasta los pilotos traseros. Por dentro, te acoge un habitáculo que es un santuario de calidad. Los materiales son exquisitos al tacto, los ajustes son perfectos y la ergonomía es tan intuitiva que todo parece estar exactamente donde tu corazón espera encontrarlo.
Tecnología y características
Bajo una apariencia sobria, este A3 escondía tecnología de vanguardia para su época. El motor 1.8 TFSI con inyección directa y turbo fue una obra maestra de eficiencia y rendimiento, un corazón mecánico que ofrecía lo mejor de dos mundos. La transmisión S tronic de doble embrague, heredada de la competición, supuso una revolución en la conducción diaria. A esto se sumaba una dirección electromecánica precisa y un chasis multibrazo trasero que garantizaban un comportamiento dinámico de primer nivel, demostrando que la ingeniería de Audi estaba un paso por delante.
Competencia
En el olimpo de los compactos premium, el Audi A3 se enfrentaba a titanes como el BMW Serie 1, con su propulsión trasera y su carácter más purista, y al Mercedes-Benz Clase C Sportcoupé, que jugaba la carta del confort y la imagen de marca. Frente a ellos, el A3 se erigía como el equilibrio perfecto: tan deportivo como el BMW cuando se lo pedías, y tan cómodo y refinado como el Mercedes en el día a día. Su gran baza era una sensación de calidad integral y una tecnología discreta pero inmensamente eficaz que lo convertían en la elección más inteligente y redonda del trío.
Conclusión
El Audi A3 1.8 TFSI S tronic es mucho más que la suma de sus partes. Es una experiencia de conducción completa, un coche que te hace sentir bien en cada trayecto. Representa la puerta de entrada perfecta al universo premium, un vehículo que ha envejecido con una dignidad asombrosa y cuyo equilibrio entre prestaciones, calidad y diseño sigue siendo una referencia. Es una compra pasional y racional a la vez, un futuro clásico que hoy se puede disfrutar como una joya de la ingeniería alemana.