Audi A3 Sedan 1.4 TFSI CoD 140 CV Attraction (2013-2014)

2013
Gasolina
FWD
Manual 6v
Audi A3 - Vista 1
Audi A3 - Vista 2
Audi A3 - Vista 3
Audi A3 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Audi A3

Potencia

140CV

Par

250Nm

Consumo

4.8l/100

Emisiones

111g/km

0-100 km/h

8.4s

Vel. Máx.

219km/h

Peso

1315kg

Precio

27,800

Resumen técnico

Combustible

Gasolina

Transmisión

Manual 6v

Tracción

FWD

Plazas

5 / 4 puertas

Maletero

425 L

Depósito

50 L

Potencia

103 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima140 CV / 103 kW
Par máximo250 Nm
Tipo de combustibleGasolina
TransmisiónManual 6v

Capacidades

Depósito50 L
Maletero425 L

Análisis detallado del Audi A3 Sedan 1.4 TFSI CoD 140 CV Attraction (2013-2014)

Descripción general

El Audi A3 Sedán de 2013 marcó un antes y un después, llevando la elegancia y el prestigio de la marca de los cuatro aros al segmento de las berlinas compactas. No era simplemente un A3 con maletero añadido, sino una obra de diseño proporcionada y madura que prometía la experiencia premium de sus hermanos mayores en un formato más ágil y accesible. Una declaración de intenciones que redefinió las expectativas de lo que un coche compacto podía ser.

Experiencia de conducción

Ponerse al volante de este A3 es sentir un equilibrio casi mágico. El motor 1.4 TFSI de 140 CV empuja con una energía sorprendente desde bajas vueltas, entregando su fuerza de manera lineal y adictiva, mientras la caja de cambios manual de seis velocidades te conecta directamente con la mecánica. El chasis se siente aplomado y ágil, dibujando las curvas con una precisión que inspira confianza y una calidad de rodadura que te aísla del mundo exterior. Es un coche que te invita a disfrutar de cada kilómetro, ya sea en un tranquilo viaje por autopista o en una carretera de montaña.

Diseño y estética

Su diseño es un ejercicio de elegancia atemporal. Las líneas son puras, tensas y musculosas, creando una silueta de berlina clásica que irradia sofisticación sin estridencias. Cada detalle, desde la parrilla Singleframe hasta la sutil caída del techo, está ejecutado con una precisión milimétrica. Por dentro, el minimalismo y la calidad te envuelven. Los materiales son exquisitos al tacto y a la vista, y el salpicadero, limpio y orientado al conductor, con su icónica pantalla retráctil, crea una atmósfera de tecnología y lujo que pocos coches de su tamaño podían igualar.

Tecnología y características

El corazón tecnológico de este modelo es su brillante motor con sistema Cylinder on Demand (CoD). Esta innovación permitía desconectar dos de los cuatro cilindros en condiciones de baja carga, logrando unos consumos de combustible extraordinariamente bajos sin que el conductor apenas lo percibiera. Era como tener dos motores en uno: uno potente para acelerar y otro ultraeficiente para llanear. A esto se sumaban el sistema de infoentretenimiento MMI, una dirección electromecánica precisa y un chasis ligero pero robusto, conformando un conjunto tecnológico avanzado y enfocado en la eficiencia y el placer de conducir.

Competencia

En el exclusivo club de las berlinas compactas premium de la época, su rival más directo y natural era el Mercedes-Benz CLA. Mientras el CLA apostaba por un diseño más atrevido y de estilo coupé, con líneas más dramáticas, el Audi A3 Sedán ofrecía una elegancia más sobria, clásica y funcional. La batalla se libraba entre la emoción visual del Mercedes y la perfección equilibrada y la calidad percibida del Audi, atrayendo a perfiles de cliente que valoraban atributos diferentes dentro del mismo concepto de lujo compacto.

Conclusión

El Audi A3 Sedán 1.4 TFSI CoD no es solo un coche, es una experiencia completa. Representa la perfecta simbiosis entre un diseño elegante, un interior de lujo, una dinámica de conducción gratificante y una eficiencia sorprendente. Fue la apuesta ganadora de Audi para conquistar un nuevo territorio, ofreciendo un producto redondo, maduro y profundamente deseable. Un vehículo que, incluso años después, sigue sintiéndose moderno, sofisticado y capaz de emocionar a quien lo conduce.