Especificaciones y análisis del Audi A3
Potencia
310CV
Par
380Nm
Consumo
6.4l/100
Emisiones
148g/km
0-100 km/h
4.6s
Vel. Máx.
250km/h
Peso
1545kg
Precio
51,840€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 7v
AWD
5 / 4 puertas
390 L
55 L
228 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Audi S3 Sedan 2.0 TFSI 228 kW (310 CV) quattro S tronic · 310 CV (2016-2018)
Descripción general
El Audi S3 Sedán de 2016 es la encarnación del equilibrio perfecto. Un vehículo que esconde bajo una elegante carrocería de berlina compacta el alma de un deportivo de pura cepa. Con 310 caballos de potencia emanando de su motor 2.0 TFSI, la legendaria tracción quattro y un cambio S tronic de respuesta instantánea, este S3 no es solo un coche, es una declaración de intenciones para quien busca emociones sin renunciar a la versatilidad del día a día.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante del S3 Sedán es una experiencia que acelera el pulso. La respuesta del motor es inmediata y contundente, pegándote al asiento con una aceleración de 4.6 segundos de 0 a 100 km/h que parece desafiar la física. La tracción quattro transmite una confianza absoluta, permitiéndote trazar curvas con una precisión milimétrica y una sensación de agarre inquebrantable, sin importar las condiciones. El sonido del escape, especialmente en modo Dynamic, es una melodía adictiva que acompaña cada cambio de marcha, convirtiendo cada trayecto en un evento memorable. Es un coche que te hace sentir conectado a la carretera, un cómplice perfecto para devorar kilómetros.
Diseño y estética
Su diseño es una lección de elegancia deportiva. La carrocería sedán le aporta una silueta clásica y refinada, pero los detalles S marcan la diferencia: la parrilla Singleframe específica, las carcasas de los retrovisores en aluminio, las taloneras y, sobre todo, la zaga con su difusor y las cuatro salidas de escape. Es una deportividad sutil, que no grita, sino que susurra su potencial. Por dentro, la calidad Audi es palpable en cada material y ajuste. Los asientos deportivos, el volante achatado y los acabados de alta gama crean un ambiente que es a la vez lujoso y enfocado en la conducción, un habitáculo que te abraza y te prepara para la acción.
Tecnología y características
Más allá de su impresionante mecánica, el S3 Sedán de esta generación fue un escaparate tecnológico. El sistema de tracción quattro con su embrague multidisco gestiona el par de forma inteligente para maximizar la motricidad y la agilidad. La caja de cambios S tronic de doble embrague y siete velocidades ofrece transiciones fulgurantes y eficientes. En el interior, la posibilidad de equipar el Audi Virtual Cockpit transformaba la experiencia de conducción, presentando la información en una espectacular pantalla configurable. Todo está diseñado para que la tecnología trabaje al servicio del conductor, mejorando tanto el rendimiento como el confort.
Competencia
En el exclusivo club de las berlinas compactas de altas prestaciones, el Audi S3 Sedán se enfrentaba a rivales de la talla del Mercedes-AMG CLA 45 y el BMW M240i xDrive Coupé. Frente al carácter más extrovertido y radical del CLA, el S3 ofrecía una propuesta más equilibrada y discreta. Comparado con el BMW, conocido por su dinamismo enfocado en el eje trasero, el Audi apostaba por la seguridad y eficacia imbatible de su tracción total quattro, convirtiéndose en el arma definitiva para cualquier tipo de clima y carretera. El S3 siempre ha jugado la carta de la sofisticación y la polivalencia.
Conclusión
El Audi S3 Sedán es mucho más que un coche rápido; es una obra de ingeniería que consigue una simbiosis casi perfecta entre la funcionalidad de una berlina premium y la adrenalina de un deportivo. Es el vehículo ideal para quien valora las prestaciones puras pero necesita un coche para todo uso. Su capacidad para ser dócil y confortable en la ciudad y transformarse en una bestia precisa y emocionante en una carretera de montaña es su mayor virtud. Es una compra pasional justificada por la razón, un coche que no te cansas de mirar y, sobre todo, de conducir.