Audi A3 Sportback Ambiente 2.0 TDI 140 CV S tronic (2010-2012)

2010
Gasóleo
FWD
Automático 6v
Audi A3 - Vista 1
Audi A3 - Vista 2
Audi A3 - Vista 3
Audi A3 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Audi A3

Potencia

140CV

Par

320Nm

Consumo

4.9l/100

Emisiones

129g/km

0-100 km/h

8.7s

Vel. Máx.

210km/h

Peso

1460kg

Precio

32,520

Resumen técnico

Combustible

Gasóleo

Transmisión

Automático 6v

Tracción

FWD

Plazas

5 / 5 puertas

Maletero

370 L

Depósito

55 L

Potencia

103 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima140 CV / 103 kW
Par máximo320 Nm
Tipo de combustibleGasóleo
TransmisiónAutomático 6v

Capacidades

Depósito55 L
Maletero370 L

Análisis detallado del Audi A3 Sportback Ambiente 2.0 TDI 140 CV S tronic (2010-2012)

Descripción general

El Audi A3 Sportback de 2010 es la encarnación del equilibrio en el segmento compacto premium. Un coche que no te obliga a elegir entre deportividad, eficiencia y practicidad. Con su motor 2.0 TDI de 140 caballos y la aclamada caja de cambios S tronic, este A3 prometía una experiencia de conducción completa, envuelta en la calidad y el prestigio que solo Audi sabe ofrecer. Fue, y sigue siendo, un objeto de deseo para quienes buscan algo más que un simple medio de transporte.

Experiencia de conducción

Ponerse al volante de este A3 es sentir un empuje contundente y refinado desde muy bajas vueltas. Los 320 Nm de par del motor TDI se entregan con una generosidad que te pega al asiento, mientras la transmisión S tronic de doble embrague enlaza las seis marchas con una suavidad y rapidez casi telepáticas. La dirección precisa y el chasis bien aplomado transmiten una sensación de control y seguridad absolutas, convirtiendo cada curva en una invitación al disfrute. Es un coche que se siente sólido, ágil y dispuesto a devorar kilómetros sin que el cansancio haga acto de presencia.

Diseño y estética

Su diseño es un ejercicio de elegancia atemporal. Las líneas limpias y proporcionadas del A3 Sportback, con su característica parrilla Singleframe y la zaga bien integrada, han envejecido con una dignidad admirable. No grita, susurra clase. Por dentro, el ambiente es puro Audi: materiales de primera, ajustes milimétricos y una ergonomía estudiada que te hace sentir como en casa desde el primer instante. Cada botón, cada mando, tiene ese tacto sólido y preciso que define a la marca, creando una atmósfera de lujo discreto y duradero.

Tecnología y características

Aunque es un modelo de 2010, su tecnología sigue siendo relevante. El corazón del conjunto es la combinación del eficiente motor TDI con inyección por conducto común y la avanzada caja de cambios S tronic, un dúo que optimiza tanto las prestaciones como el consumo. Incorporaba ya el sistema Start-Stop para mejorar la eficiencia en ciudad. El sistema de infoentretenimiento, aunque no tan avanzado como los actuales, ofrecía una conectividad y funcionalidad más que correctas para su época, mientras que la seguridad activa y pasiva estaba a la altura de lo que se esperaba de un vehículo premium.

Competencia

En su momento, la batalla en el olimpo de los compactos premium era feroz. Sus rivales directos eran el BMW Serie 1, que ofrecía una conducción más purista gracias a su propulsión trasera, y el Mercedes-Benz Clase A de la época, que jugaba más la carta del confort y la versatilidad. Frente a ellos, el Audi A3 se posicionaba como la opción más equilibrada, combinando una calidad interior soberbia, un diseño elegante y una dinámica de conducción muy eficaz y segura gracias a su tracción delantera.

Conclusión

El Audi A3 Sportback 2.0 TDI S tronic de esta generación es mucho más que un coche; es una declaración de intenciones. Representa la compra inteligente y pasional a partes iguales. Un vehículo que lo hace todo extraordinariamente bien: es rápido, increíblemente eficiente, práctico para el día a día y te envuelve en una atmósfera de calidad que perdura con el paso de los años. Es uno de esos coches que, incluso una década después, sigue siendo una opción tremendamente apetecible y sensata.