Audi RS 3 Sportback 2.5 TFSI 367 CV quattro S tronic 7 vel, (2015-2016)

2013
Gasolina
AWD
Automático 7v
Audi A3 - Vista 1
Audi A3 - Vista 2
Audi A3 - Vista 3
Audi A3 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Audi A3

Potencia

367CV

Par

465Nm

Consumo

8.1l/100

Emisiones

189g/km

0-100 km/h

4.3s

Vel. Máx.

250km/h

Peso

1595kg

Precio

59,800

Resumen técnico

Combustible

Gasolina

Transmisión

Automático 7v

Tracción

AWD

Plazas

5 / 5 puertas

Maletero

380 L

Depósito

55 L

Potencia

270 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima367 CV / 270 kW
Par máximo465 Nm
Tipo de combustibleGasolina
TransmisiónAutomático 7v

Capacidades

Depósito55 L
Maletero380 L

Análisis detallado del Audi RS 3 Sportback 2.5 TFSI 367 CV quattro S tronic 7 vel, (2015-2016)

Descripción general

El Audi RS 3 Sportback 2.5 TFSI de 367 CV, fabricado entre 2015 y 2016, es una verdadera joya de la ingeniería alemana. Este compacto deportivo, con su motor de cinco cilindros y tracción integral quattro, se posiciona como una opción formidable para quienes buscan emociones fuertes y un rendimiento excepcional en un formato práctico y elegante. Su precio de 59.800 € en su lanzamiento lo situaba en la cúspide de los hot-hatch, ofreciendo una experiencia de conducción que pocos rivales podían igualar.

Experiencia de conducción

Conducir el RS 3 Sportback es una experiencia visceral. El motor 2.5 TFSI de 367 CV entrega una potencia brutal y un par motor de 465 Nm desde apenas 1.625 rpm, lo que se traduce en una aceleración de 0 a 100 km/h en solo 4,3 segundos. La caja de cambios automática S tronic de 7 velocidades, con sus dos embragues multidisco bañados en aceite, realiza los cambios de marcha con una rapidez y suavidad asombrosas, manteniendo siempre el motor en su punto óptimo. La tracción integral quattro garantiza un agarre excepcional en cualquier circunstancia, transmitiendo una sensación de seguridad y control inquebrantable. El sonido del motor de cinco cilindros es adictivo, un rugido gutural que te envuelve y te incita a pisar el acelerador. La dirección, precisa y con asistencia eléctrica sensible a la velocidad, te permite sentir cada curva y cada movimiento del coche, mientras que la suspensión, aunque firme, no llega a ser incómoda, ofreciendo un equilibrio perfecto entre deportividad y usabilidad diaria. Los frenos de disco ventilados, de 370 mm delante y 310 mm detrás, son potentes y resistentes, capaces de detener el coche con contundencia y sin fatiga aparente.

Diseño y estética

El diseño del Audi RS 3 Sportback es una declaración de intenciones. A primera vista, se percibe su carácter deportivo, pero sin caer en estridencias. Las líneas son musculosas y atléticas, con pasos de rueda ensanchados que albergan unas impresionantes llantas de 19 pulgadas. La parrilla Singleframe, característica de Audi, se presenta en un acabado negro brillante, flanqueada por unas tomas de aire más grandes que no solo cumplen una función estética, sino que también mejoran la refrigeración. Los faros LED, con su diseño afilado, le otorgan una mirada agresiva. En la parte trasera, el difusor y las dos salidas de escape ovaladas, típicas de los modelos RS, dejan claro que no estamos ante un A3 cualquiera. El interior, aunque mantiene la sobriedad y la calidad de Audi, incorpora detalles deportivos como los asientos RS, el volante achatado y las inserciones en fibra de carbono o aluminio, creando un ambiente que invita a la conducción.

Tecnología y características

El Audi RS 3 Sportback de esta generación estaba a la vanguardia tecnológica. Su motor 2.5 TFSI, con inyección directa, admisión variable, turbo e intercooler, es una obra maestra de la ingeniería. La caja de cambios S tronic de 7 velocidades es un referente en el segmento, ofreciendo una combinación de rapidez y eficiencia. La tracción integral quattro, con su diferencial central Haldex, distribuye la potencia de forma inteligente entre los ejes, garantizando la máxima tracción en todo momento. Además, contaba con sistemas como el Audi Drive Select, que permitía al conductor ajustar el comportamiento del motor, la dirección y la transmisión a sus preferencias. La dirección asistida eléctrica sensible a la velocidad ofrecía una respuesta precisa y adaptada a cada situación. En cuanto a infoentretenimiento, disponía de un sistema MMI con pantalla retráctil, conectividad Bluetooth y un sistema de sonido de alta calidad, aunque sin las pantallas táctiles y la conectividad avanzada de los modelos actuales.

Competencia

En el competitivo segmento de los compactos deportivos, el Audi RS 3 Sportback se enfrentaba a duros rivales. Entre ellos destacaban el Mercedes-AMG A 45, con su motor de 2.0 litros y 381 CV, y el BMW M135i (y posteriormente el M140i), con su motor de seis cilindros en línea. Otros contendientes incluían el Ford Focus RS, conocido por su carácter salvaje y su modo Drift, y el Honda Civic Type R, con su motor de altas revoluciones y su estética radical. Cada uno ofrecía una propuesta diferente, pero el RS 3 se distinguía por su motor de cinco cilindros, su tracción quattro y su equilibrio entre deportividad y lujo.

Conclusión

El Audi RS 3 Sportback 2.5 TFSI de 367 CV es un coche que deja huella. Es la combinación perfecta de un compacto práctico para el día a día y un deportivo de pura raza capaz de arrancar sonrisas en cada aceleración. Su motor, su tracción quattro y su diseño lo convierten en un objeto de deseo para los amantes de la velocidad y la ingeniería. Aunque su consumo combinado de 8,1 l/100km y sus emisiones de 189 g/km de CO2 lo sitúan en la categoría C de la DGT, son cifras razonables para un coche de su potencia. Es un vehículo que, a pesar de los años, sigue siendo relevante y emocionante, un verdadero icono en su segmento que ofrece una experiencia de conducción inigualable.