Especificaciones y análisis del Audi A4
Potencia
143CV
Par
320Nm
Consumo
5.8l/100
Emisiones
145g/km
0-100 km/h
9.7s
Vel. Máx.
200km/h
Peso
1705kg
Precio
39,100€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 5 puertas
490 L
61 L
105 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Audi A4 allroad quattro 2.0 TDI 143 CV (2012)
Descripción general
El Audi A4 allroad quattro de 2012 no es simplemente un coche familiar, es una declaración de intenciones. Representa la fusión perfecta entre la elegancia de una berlina, la versatilidad de un Avant y el espíritu aventurero de un SUV. Con su motor 2.0 TDI de 143 CV y la legendaria tracción quattro, este vehículo fue concebido para quienes no quieren renunciar a nada, ofreciendo un compañero fiel para cada capítulo de la vida, desde la rutina urbana hasta la escapada improvisada.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante del A4 allroad es experimentar una profunda sensación de control y seguridad. El motor diésel de 143 CV, con su generoso par de 320 Nm disponible desde muy bajas vueltas, empuja con suavidad y contundencia, sin estridencias. La caja de cambios manual de seis velocidades te conecta directamente con la mecánica, mientras que la tracción quattro trabaja en silencio para garantizar un agarre imperturbable en cualquier circunstancia. No es un deportivo, pero su aplomo en carretera y su capacidad para devorar kilómetros con un confort soberbio te envuelven en una burbuja de tranquilidad y confianza.
Diseño y estética
Su estética es un equilibrio magistral entre robustez y refinamiento. Basado en la elegante carrocería del A4 Avant, el allroad añade protectores en los bajos y pasos de rueda ensanchados que le confieren una presencia más musculosa y preparada para la aventura. La mayor altura libre al suelo no solo mejora sus capacidades fuera del asfalto, sino que también le otorga una postura imponente. Por dentro, el habitáculo es un santuario de calidad Audi. Cada material, desde el tacto de los mandos hasta la solidez de las puertas al cerrar, transmite una sensación de durabilidad y lujo discreto. Es un espacio diseñado para el bienestar, donde la ergonomía y la funcionalidad se dan la mano con una elegancia atemporal.
Tecnología y características
Bajo su piel, el A4 allroad es un compendio de la ingeniería alemana de su época. El corazón es el eficiente motor 2.0 TDI con inyección por conducto común y turbo de geometría variable, optimizado con un sistema Start-Stop para reducir el consumo en ciudad. Sin embargo, la verdadera joya tecnológica es su sistema de tracción total permanente quattro, un referente en la industria que distribuye la potencia de forma inteligente para ofrecer la máxima motricidad. A esto se suma una dirección asistida eléctrica sensible a la velocidad y un chasis multibrazo en ambos ejes, tecnologías que aseguran una dinámica de conducción precisa y confortable.
Competencia
En 2012, el Audi A4 allroad se medía con una competencia muy especializada. Su rival más directo era, sin duda, el Volvo XC70, otro familiar campero con un enfoque claro en la seguridad y el confort. El Subaru Outback también se presentaba como una alternativa formidable, con su reputada tracción total simétrica y un carácter más rudo. Más tarde se uniría el Volkswagen Passat Alltrack, compartiendo filosofía desde una perspectiva más generalista. Frente a ellos, el Audi siempre destacó por ofrecer un plus de refinamiento interior, una calidad de rodadura superior y el prestigio asociado a los cuatro aros.
Conclusión
El Audi A4 allroad quattro 2.0 TDI de 143 CV es mucho más que un coche; es una solución de movilidad inteligente y emocional. Logra la cuadratura del círculo al combinar el espacio de un familiar, la seguridad de la tracción total y una estética aventurera, todo ello envuelto en la calidad premium que define a Audi. Es la elección perfecta para el conductor que valora la versatilidad sin comprometer el estilo ni el placer de conducir. Un vehículo atemporal que, aún hoy, sigue siendo una compra lógica y pasional para quien busca un coche para todo.