Audi A4 Avant 1.8 T 190 CV 6 vel. S Line (2003-2004)

2001
Gasolina
FWD
Manual 6v
Audi A4 - Vista 1
Audi A4 - Vista 2
Audi A4 - Vista 3
Audi A4 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Audi A4

Potencia

190CV

Par

240Nm

Consumo

8.7l/100

Emisiones

-g/km

0-100 km/h

8.4s

Vel. Máx.

232km/h

Peso

1450kg

Precio

35,495

Resumen técnico

Combustible

Gasolina

Transmisión

Manual 6v

Tracción

FWD

Plazas

5 / 5 puertas

Maletero

442 L

Depósito

70 L

Potencia

140 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima190 CV / 140 kW
Par máximo240 Nm
Tipo de combustibleGasolina
TransmisiónManual 6v

Capacidades

Depósito70 L
Maletero442 L

Análisis detallado del Audi A4 Avant 1.8 T 190 CV 6 vel. S Line (2003-2004)

Descripción general

El Audi A4 Avant 1.8 T de 190 CV con el paquete S Line no es solo un coche familiar; es una declaración de intenciones de una época dorada. Representa el equilibrio perfecto entre la versatilidad de una carrocería Avant y la emoción de un corazón turboalimentado que marcó a toda una generación de entusiastas. Un vehículo que, más de dos décadas después, sigue despertando pasiones y girando cabezas con su elegancia atemporal y su espíritu deportivo.

Experiencia de conducción

Ponerse al volante es un viaje sensorial al pasado. El motor 1.8T de cinco válvulas por cilindro empuja con una contundencia que te pega al asiento, un torrente de fuerza que se desata a partir de las 2000 revoluciones y no cesa. La caja de cambios manual de 6 velocidades, precisa y de recorridos cortos, te convierte en parte de la mecánica. La suspensión S Line, firme pero no incómoda, comunica cada matiz del asfalto, mientras la dirección te permite trazar las curvas con una confianza absoluta. Es una experiencia de conducción pura, analógica y profundamente gratificante, donde el silbido del turbo se convierte en la banda sonora de cada escapada.

Diseño y estética

Las líneas del Audi A4 B6, obra del maestro Peter Schreyer, son un ejercicio de proporción y sobriedad que ha envejecido con una dignidad excepcional. La carrocería Avant añade una silueta atlética y funcional, mientras que el paquete S Line acentúa su carácter con paragolpes más agresivos, llantas de 17 pulgadas de diseño icónico y una altura rebajada que lo planta sobre el asfalto. Es un diseño que no grita, sino que susurra deportividad y calidad desde cada ángulo, un clásico moderno que sigue siendo un referente de estilo.

Tecnología y características

Bajo una apariencia clásica se esconde una ingeniería avanzada para su tiempo. El motor 1.8T era una joya tecnológica, con su inyección indirecta, turbo e intercooler, capaz de entregar 190 CV con una fiabilidad notable. El chasis no se quedaba atrás, con un sofisticado esquema de suspensiones de paralelogramo deformable en ambos ejes, algo que garantizaba un comportamiento dinámico de primer nivel. En el interior, la calidad de los materiales y el ajuste de cada componente creaban una atmósfera premium, complementada por la icónica iluminación roja del cuadro de instrumentos que te hacía sentir en la cabina de un avión.

Competencia

En el olimpo de los familiares premium de principios de los 2000, el A4 Avant S Line se medía cara a cara con titanes como el BMW Serie 3 Touring y el Mercedes-Benz Clase C Estate. Mientras el BMW apostaba por la pureza de la tracción trasera y una dinámica más juguetona, y el Mercedes priorizaba el confort de marcha y el lujo, el Audi ofrecía un sublime punto medio. Destacaba por su impecable calidad interior, un diseño que enamoraba y un motor turbo que ofrecía unas prestaciones y sensaciones únicas en su segmento, convirtiéndose en la opción para quien buscaba un todo en uno sin compromisos.

Conclusión

Este Audi A4 Avant es mucho más que un coche usado; es una pieza de historia automotriz, un youngtimer con alma. Encarna la fusión perfecta entre la responsabilidad diaria y el placer de conducir sin filtros. Es un vehículo para quien valora la ingeniería, el diseño atemporal y una conexión mecánica que se ha perdido en la era digital. Adquirir uno en buen estado no es comprar un coche, es rescatar una experiencia, un recordatorio de que la practicidad y la pasión pueden, y deben, ir de la mano.