Especificaciones y análisis del Audi A4
Potencia
140CV
Par
320Nm
Consumo
6.2l/100
Emisiones
164g/km
0-100 km/h
10.2s
Vel. Máx.
201km/h
Peso
1605kg
Precio
35,570€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 7v
FWD
5 / 5 puertas
442 L
70 L
103 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Audi A4 Avant 2.0 TDI 140 CV multitronic 7 vel. (2008)
Descripción general
El Audi A4 Avant del 2008 es mucho más que un coche familiar; es una declaración de intenciones. Representa la perfecta simbiosis entre la elegancia atemporal de Audi y la versatilidad que una familia activa necesita. Subirse a él era, y sigue siendo, una experiencia que te envuelve en una atmósfera de calidad y solidez, un refugio de ingeniería alemana diseñado para devorar kilómetros con una compostura imperturbable.
Experiencia de conducción
Al volante, el corazón de este A4 Avant, su motor 2.0 TDI de 140 caballos, late con un carácter inconfundible. Su empuje es contundente y generoso desde bajas vueltas, proporcionando una sensación de poderío que inspira confianza en cada adelantamiento. La transmisión Multitronic, con su suavidad infinita y ausencia de tirones, transforma el viaje en un deslizamiento sereno sobre el asfalto. No busca la emoción de una conducción deportiva, sino la profunda satisfacción de un viaje seguro, estable y sumamente confortable.
Diseño y estética
El diseño del Audi A4 B7 es una obra de arte que ha envejecido con una gracia excepcional. Su silueta Avant, con una línea de techo que cae suavemente, combina músculo y elegancia de una forma que pocos familiares consiguen. La icónica parrilla Singleframe domina un frontal con una mirada seria y decidida. Dentro, el habitáculo es un santuario de la calidad. Cada botón, cada superficie, transmite una sensación de durabilidad y esmero por el detalle. Es un ambiente sobrio, ergonómico y construido para perdurar.
Tecnología y características
Bajo su piel clásica, este A4 Avant escondía tecnología avanzada para su época. El motor TDI con sistema bomba-inyector fue una solución de ingeniería que buscaba el máximo rendimiento y eficiencia, mientras que la caja de cambios Multitronic representaba la vanguardia en transmisiones automáticas, priorizando el confort. Su chasis, con una sofisticada suspensión de paralelogramo deformable en ambos ejes, era la base de su legendario aplomo en carretera, garantizando un control y una calidad de rodadura excepcionales.
Competencia
En el exclusivo club de las berlinas familiares premium, el A4 Avant se medía con adversarios de gran calibre. Su rival más directo era el BMW Serie 3 Touring, que ofrecía una experiencia de conducción más ágil y deportiva. Por otro lado, el Mercedes-Benz Clase C Estate se posicionaba como el adalid del confort y el lujo más clásico. Alternativas como el Volvo V50 o el Saab 9-3 SportCombi también competían con su propia filosofía de seguridad y diseño, pero el equilibrio del Audi lo convertía en una opción formidable.
Conclusión
El Audi A4 Avant 2.0 TDI Multitronic es un coche que enamora por su equilibrio. Es elegante sin ser ostentoso, práctico sin renunciar al estilo y sumamente agradable para viajar. Su calidad de construcción sigue siendo una referencia y su comportamiento en carretera transmite una seguridad abrumadora. Aunque la fiabilidad de su motor y su particular cambio automático son aspectos a vigilar con atención, un ejemplar bien cuidado es una máquina de viajar excepcional que sigue girando cabezas. Es una compra tanto racional como emocional.