Especificaciones y análisis del Audi A4
Potencia
265CV
Par
330Nm
Consumo
9.2l/100
Emisiones
219g/km
0-100 km/h
6.6s
Vel. Máx.
250km/h
Peso
1735kg
Precio
51,790€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 6v
AWD
5 / 5 puertas
490 L
64 L
195 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Audi A4 Avant 3.2 FSI quattro tiptronic · 265 CV (2010-2011)
Descripción general
El Audi A4 Avant 3.2 FSI quattro de 2010 es la encarnación de un ideal que hoy parece lejano: la berlina familiar premium impulsada por un gran motor atmosférico de seis cilindros. Representa el equilibrio perfecto entre la elegancia discreta, la versatilidad de su carrocería Avant y unas prestaciones soberbias, todo ello envuelto en la legendaria seguridad de la tracción quattro. Es un coche para quienes buscan algo más que un simple medio de transporte; es una declaración de amor por la ingeniería y la conducción.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante de este A4 es una experiencia que inunda los sentidos. El motor V6 de 3.2 litros sube de vueltas con una suavidad y una linealidad adictivas, emitiendo un sonido refinado y poderoso que solo un atmosférico de seis cilindros puede ofrecer. Los 265 caballos se sienten plenos y disponibles, empujando con contundencia gracias a los 330 Nm de par. La tracción quattro transmite una sensación de aplomo y seguridad inquebrantable, permitiendo trazar curvas con una precisión y una confianza absolutas, sin importar el estado del asfalto. La caja Tiptronic, aunque no es la más rápida, acompaña con transiciones suaves, haciendo de cada viaje una experiencia sumamente placentera.
Diseño y estética
El diseño del Audi A4 B8 es una obra de atemporalidad y elegancia. Sus líneas fluidas y proporcionadas crean una silueta que, incluso hoy, se percibe moderna y sofisticada. La carrocería Avant no solo añade un enorme componente práctico con sus 490 litros de maletero, sino que realza la deportividad del conjunto con una zaga musculosa y bien integrada. En el interior, la sensación es de una calidad abrumadora. Cada material, desde el aluminio hasta los plásticos blandos, ha sido elegido y ensamblado con una precisión milimétrica, creando un ambiente de lujo y solidez que te hace sentir en un coche de una categoría superior.
Tecnología y características
Más allá de su estética, este A4 Avant es un escaparate de la avanzada ingeniería de Audi de la época. El corazón es su motor 3.2 FSI con inyección directa de gasolina y admisión variable, una joya mecánica construida en aluminio para optimizar el peso. El sistema de tracción total permanente quattro, con su diferencial central, es el alma del coche, garantizando una motricidad excepcional. A esto se suma un sofisticado esquema de suspensiones de paralelogramo deformable en ambos ejes y una dirección con asistencia variable según la velocidad, tecnologías que se combinan para ofrecer un comportamiento dinámico de primer nivel.
Competencia
En su época, este Audi A4 Avant se enfrentó a una competencia formidable, principalmente alemana. Sus rivales directos eran el BMW Serie 3 Touring, especialmente en su versión 330i xDrive, que ofrecía un tacto de conducción más purista, y el Mercedes-Benz Clase C Estate, como el C 350 4MATIC, que jugaba la carta del confort supremo. Frente a ellos, el Audi se distinguía por su inigualable sensación de seguridad gracias a la tracción quattro, una calidad de acabados interiores que marcaba la referencia y un diseño que combinaba elegancia y deportividad de una manera única.
Conclusión
El Audi A4 Avant 3.2 FSI quattro es mucho más que una simple ranchera potente. Es un coche con alma, un 'Gran Turismo' familiar que representa el cénit de una era de motores atmosféricos. Ofrece una dualidad maravillosa: es un vehículo práctico y seguro para el día a día, pero también una máquina capaz de emocionar y entregar prestaciones de alto nivel. Su elevado consumo es el peaje a pagar por su nobleza mecánica, pero la experiencia de conducción, la calidad y la seguridad que ofrece lo convierten en una opción increíblemente especial para el aficionado que valora la ingeniería por encima de todo.