Especificaciones y análisis del Audi A4
Potencia
450CV
Par
430Nm
Consumo
10.7l/100
Emisiones
249g/km
0-100 km/h
4.7s
Vel. Máx.
250km/h
Peso
1870kg
Precio
90,120€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 7v
AWD
5 / 5 puertas
490 L
61 L
331 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Audi RS 4 Avant 4.2 FSI 450 CV quattro S tronic (2012-2015)
Descripción general
El Audi RS 4 Avant de 2012 no es solo un coche, es una declaración de principios. En una era que comenzaba a rendirse al turbo, Audi nos regaló una última sinfonía: un familiar práctico y elegante con el alma de un superdeportivo, animado por uno de los motores atmosféricos más gloriosos jamás creados. Es la fusión perfecta entre la responsabilidad del día a día y la pasión irrefrenable por la conducción pura.
Experiencia de conducción
Poner en marcha el V8 4.2 FSI es despertar a una bestia melódica. El sonido es el protagonista absoluto, una escalada mecánica adictiva que te empuja a buscar la línea roja en las 8250 revoluciones. La respuesta del acelerador es instantánea, pura, sin el más mínimo filtro. La tracción quattro te ancla al asfalto con una confianza inquebrantable, permitiéndote desatar sus 450 caballos con una precisión quirúrgica en cualquier circunstancia. Cada cambio de la caja S tronic es un latigazo certero que te conecta con la máquina, creando una experiencia visceral que eriza la piel y se graba a fuego en la memoria.
Diseño y estética
Su carrocería es un ejercicio de contención y músculo. A primera vista, es un elegante Audi A4 Avant, pero los detalles delatan su verdadera naturaleza: las aletas ensanchadas que evocan al Audi Quattro original, las enormes entradas de aire y la inconfundible doble salida de escape ovalada. Es un atleta vestido de traje, una agresividad sofisticada que no necesita gritar para imponer respeto. Por dentro, la calidad de Audi se une a la deportividad con asientos baquet y un volante que te invitan a conducir sin descanso.
Tecnología y características
La magia de este RS 4 reside en su ingeniería mecánica. El corazón es su motor V8 de inyección directa FSI, una joya de altas revoluciones. La potencia se gestiona a través de la rapidísima transmisión S tronic de doble embrague y se distribuye al suelo mediante el legendario sistema de tracción total quattro con diferencial de corona. Este conjunto, junto a una suspensión deportiva y unos frenos potentes, conforma un chasis enfocado en ofrecer sensaciones y eficacia, una obra maestra de la era pre-digital.
Competencia
En su momento, se enfrentó a titanes como el Mercedes-Benz C 63 AMG Estate, otro portento con un carismático V8, aunque de mayor cilindrada y con un carácter más brutal. El BMW M3 era su rival espiritual en cuanto a motor atmosférico de altas vueltas, aunque no existía en carrocería familiar. Frente a ellos, el RS 4 Avant siempre jugó la carta de la polivalencia total: la eficacia y seguridad de la tracción quattro para cualquier clima, combinada con la practicidad de su carrocería Avant, lo convertían en el arma definitiva para todo el año.
Conclusión
El Audi RS 4 Avant 4.2 FSI es mucho más que un coche rápido; es una pieza de colección, el canto de cisne de los motores V8 atmosféricos en Audi. Representa un equilibrio casi perfecto entre prestaciones de infarto, usabilidad diaria y una banda sonora inolvidable. Es un coche que no solo te lleva a sitios, sino que te hace sentir vivo en cada kilómetro. Un futuro clásico que apela directamente al corazón del entusiasta, un tesoro mecánico en un mundo cada vez más electrificado.