Especificaciones y análisis del Audi A4
Potencia
170CV
Par
230Nm
Consumo
9.3l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
8.9s
Vel. Máx.
222km/h
Peso
1485kg
Precio
34,310€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 6v
FWD
5 / 4 puertas
445 L
70 L
125 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Audi A4 2.4 multitronic 6 vel. · 170 CV (2001-2004)
Descripción general
El Audi A4 de la generación B6 representó un salto cualitativo para la marca de los cuatro aros. Esta versión, equipada con el sedoso motor V6 de 2.4 litros y la innovadora caja de cambios Multitronic, se posicionó en 2001 como una berlina premium destinada a conquistar a quienes buscaban el máximo refinamiento y una calidad de construcción soberbia, todo ello en un envoltorio de elegancia atemporal.
Experiencia de conducción
Al volante, la experiencia es pura suavidad. El motor V6 de 170 CV entrega su potencia de una forma increíblemente lineal y silenciosa, casi eléctrica. La magia reside en la transmisión Multitronic, que elimina por completo los tirones de los cambios de marcha, creando una sensación de empuje constante y sereno. No es un deportivo, sino un devorador de kilómetros que te aísla del mundo exterior, con un aplomo en carretera que transmite una seguridad y un confort extraordinarios.
Diseño y estética
El diseño del Audi A4 B6 es una lección de proporciones y elegancia contenida. Sus líneas limpias y fluidas han envejecido maravillosamente, manteniendo una presencia distinguida y moderna. Por dentro, el coche marcó una época. La calidad de los materiales, el tacto de cada botón y el ajuste milimétrico de cada panel creaban una atmósfera de lujo y solidez que sus rivales directos tardaron en igualar. Sentarse en él era, y sigue siendo, una experiencia premium.
Tecnología y características
La joya de la corona en este modelo era, sin duda, la transmisión Multitronic. Un cambio de variador continuo que ofrecía una conducción sin interrupciones, buscando la máxima eficiencia y confort. A esto se sumaba un motor V6 con una avanzada culata de cinco válvulas por cilindro y construcción íntegra en aluminio, una proeza de la ingeniería de la época. El chasis, con suspensión independiente de paralelogramo deformable en ambos ejes, garantizaba un comportamiento dinámico de primer nivel.
Competencia
En el selecto club de las berlinas medias premium de principios de los 2000, el A4 se enfrentaba a dos titanes. Por un lado, el BMW Serie 3, el eterno referente en dinamismo y placer de conducción. Por otro, el Mercedes-Benz Clase C, el adalid del confort y la elegancia clásica. El Audi A4 se labró su propio espacio ofreciendo un equilibrio magistral, con una calidad interior insuperable y una apuesta por la sofisticación tecnológica.
Conclusión
El Audi A4 2.4 Multitronic no es un coche que se compre buscando prestaciones puras, sino paz y bienestar al volante. Es una oda al refinamiento y a la calidad. Su propósito nunca fue batir récords, sino hacer de cada viaje una experiencia relajante y placentera. Una berlina excepcional que demostró que el lujo no siempre necesita ser ostentoso, y cuya esencia de confort y suavidad sigue siendo admirable más de dos décadas después.