Audi A4 3.0 6 vel. · 220 CV (2003-2004)

2001
Gasolina
FWD
Manual 6v
Audi A4 - Vista 1
Audi A4 - Vista 2
Audi A4 - Vista 3
Audi A4 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Audi A4

Potencia

220CV

Par

300Nm

Consumo

9.5l/100

Emisiones

-g/km

0-100 km/h

6.9s

Vel. Máx.

245km/h

Peso

1430kg

Precio

37,670

Resumen técnico

Combustible

Gasolina

Transmisión

Manual 6v

Tracción

FWD

Plazas

5 / 4 puertas

Maletero

445 L

Depósito

70 L

Potencia

162 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima220 CV / 162 kW
Par máximo300 Nm
Tipo de combustibleGasolina
TransmisiónManual 6v

Capacidades

Depósito70 L
Maletero445 L

Análisis detallado del Audi A4 3.0 6 vel. · 220 CV (2003-2004)

Descripción general

El Audi A4 3.0 de la generación B6 es mucho más que una berlina de principios de los 2000. Es el recuerdo de una época dorada de la ingeniería alemana, un coche que encapsula el equilibrio perfecto entre elegancia, confort y la emoción pura de un motor V6 atmosférico latiendo bajo el capó. Con su cambio manual de seis velocidades, esta versión no era solo un símbolo de estatus, sino una declaración de intenciones para aquellos que amaban conducir.

Experiencia de conducción

Ponerse al volante es redescubrir sensaciones olvidadas. El motor V6 de 3.0 litros entrega sus 220 caballos de una forma progresiva, elástica y adictiva, con un sonido noble que llena el habitáculo sin llegar a ser intrusivo. Cada cambio de marcha con la precisa caja manual de seis velocidades es una conexión directa con la mecánica. No es un deportivo radical, sino un gran turismo soberbio, con un aplomo en carretera que transmite una confianza absoluta. Su suspensión multibrazo filtra las imperfecciones con maestría, pero mantiene el coche plano y dispuesto en las curvas, invitándote a devorar kilómetros con una sonrisa.

Diseño y estética

El diseño de Walter de Silva para el A4 B6 es una lección de elegancia atemporal. Sus líneas limpias, proporciones perfectas y una presencia sobria han permitido que envejezca con una dignidad excepcional. No hay adornos superfluos, solo superficies tensas y una calidad de construcción que se percibe en cada ajuste. El interior es su santuario: materiales de primera, un tacto de botones exquisito y una ergonomía pensada para el conductor. Sentarse dentro es sentirse en casa, en un ambiente de lujo discreto y funcional que muchos coches modernos envidiarían.

Tecnología y características

Bajo su piel clásica se esconde una ingeniería avanzada para su tiempo. El motor V6 no solo destacaba por su cilindrada, sino por su construcción en aluminio y su culata de cinco válvulas por cilindro, una proeza técnica que buscaba la máxima eficiencia y respuesta. Pero la verdadera magia residía en su chasis, con un sofisticado esquema de suspensiones de paralelogramo deformable en ambos ejes, una solución heredada de la competición que le confería un comportamiento dinámico de primer nivel, combinando agilidad y un confort de marcha excepcional.

Competencia

En su apogeo, este A4 se enfrentó a dos titanes alemanes. Por un lado, el BMW Serie 3 (E46), el eterno referente en deportividad y agilidad gracias a su propulsión trasera. Por otro, el Mercedes-Benz Clase C (W203), que jugaba la carta del confort supremo y la imagen de marca señorial. El Audi A4 se posicionó inteligentemente en el centro, ofreciendo un equilibrio magistral. Era más cómodo y refinado que el BMW, y más dinámico y juvenil que el Mercedes, destacando siempre por un interior que era, sencillamente, el mejor de su clase.

Conclusión

El Audi A4 3.0 manual es una joya para el aficionado. Representa una forma de entender el automóvil que se está perdiendo: la importancia de un motor atmosférico con carácter, la conexión de un cambio manual y la calidad de construcción pensada para durar. Es un coche que no solo te lleva a tu destino, sino que te hace disfrutar intensamente de cada kilómetro del viaje. Una elección pasional, un futuro clásico que hoy se puede disfrutar por un precio razonable, siempre que se esté dispuesto a darle el mantenimiento que una máquina tan especial merece.