Especificaciones y análisis del Audi A4
Potencia
163CV
Par
225Nm
Consumo
8.2l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
8.6s
Vel. Máx.
223km/h
Peso
1425kg
Precio
34,295€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 6v
FWD
5 / 4 puertas
445 L
70 L
120 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Audi A4 1.8 T multitronic 6 vel. S Line · 163 CV (2003-2004)
Descripción general
El Audi A4 de la generación B6, en su versión S Line con el motor 1.8 T y cambio Multitronic, representó en su día el equilibrio perfecto entre la elegancia de una berlina premium y un corazón deportivo. Era un coche que no solo prometía estatus, sino también una experiencia de conducción refinada y emocionante, un objeto de deseo para quienes buscaban algo más que un simple medio de transporte.
Experiencia de conducción
Al volante, el Audi A4 1.8 T se siente vivo y dispuesto. El motor turbo de 163 CV empuja con una contundencia lineal y agradable desde bajas vueltas, haciendo que cada aceleración sea una fuente de satisfacción. La transmisión Multitronic, con su funcionamiento continuo y sin tirones, aporta una suavidad exquisita en conducción tranquila, aunque puede restar algo de inmediatez en una conducción más decidida. El chasis S Line, más firme y bajo, transmite una sensación de aplomo y seguridad en curva que invita a disfrutar de cada kilómetro.
Diseño y estética
El diseño del Audi A4 B6 es un ejercicio de elegancia atemporal. Sus líneas, puras y proporcionadas, han envejecido con una dignidad excepcional. El paquete S Line acentúa su carácter dinámico con paragolpes específicos y llantas de 17 pulgadas, creando una silueta atlética y distinguida. Por dentro, la sensación es de una calidad abrumadora; los materiales son excelentes y los ajustes milimétricos, creando un ambiente de lujo y solidez.
Tecnología y características
Tecnológicamente, este A4 era un coche avanzado para su época. Su motor 1.8 T, con cinco válvulas por cilindro y turbo, era una joya de la ingeniería que ofrecía un rendimiento brillante con una eficiencia razonable. La caja de cambios Multitronic de variación continua representaba una apuesta audaz por la suavidad, eliminando los saltos entre marchas. Además, su sofisticado esquema de suspensiones de paralelogramo deformable garantizaba un comportamiento dinámico y un confort de marcha superiores.
Competencia
En el competitivo ring de las berlinas premium, el Audi A4 se enfrentaba a dos titanes: el BMW Serie 3 (E46) y el Mercedes-Benz Clase C (W203). Mientras el BMW ofrecía una experiencia de conducción más pura y deportiva gracias a su tracción trasera, y el Mercedes priorizaba el confort, el Audi A4 jugaba la carta del equilibrio, la tracción delantera segura y una calidad interior percibida como superior.
Conclusión
El Audi A4 1.8 T S Line Multitronic es mucho más que una berlina de principios de los 2000. Es la materialización de la filosofía de Audi: 'A la vanguardia de la técnica'. Un coche que supo combinar una estética impecable, una calidad de fabricación soberbia y un conjunto mecánico placentero. Aún hoy, transmite una sensación de solidez y buen hacer que lo convierte en un clásico moderno.