Especificaciones y análisis del Audi A4
Potencia
143CV
Par
320Nm
Consumo
5.7l/100
Emisiones
149g/km
0-100 km/h
9.4s
Vel. Máx.
210km/h
Peso
1570kg
Precio
34,360€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 8v
FWD
5 / 4 puertas
480 L
65 L
105 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Audi A4 2.0 TDI 143 CV multitronic DPF (2008-2010)
Descripción general
El Audi A4 de 2008 es más que una berlina; es una declaración de intenciones. En esta versión, el corazón diésel 2.0 TDI de 143 caballos se une a la suavidad de la caja de cambios automática Multitronic de 8 velocidades, prometiendo un equilibrio perfecto entre eficiencia y placer de conducción. Un coche que, incluso años después, sigue evocando una sensación de calidad y prestigio.
Experiencia de conducción
Al volante, el A4 se siente aplomado y seguro. El motor 2.0 TDI empuja con contundencia desde bajas vueltas gracias a sus 320 Nm de par, ofreciendo una respuesta lineal y progresiva. La transmisión Multitronic es la protagonista, eliminando los tirones y proporcionando una marcha increíblemente fluida y confortable, ideal para largos viajes. Aunque no es un deportivo puro, su chasis con suspensión de paralelogramo deformable en ambos ejes garantiza un comportamiento dinámico noble y una estabilidad que inspira confianza en cada curva, filtrando las imperfecciones del asfalto con maestría.
Diseño y estética
El diseño del Audi A4 de 2008 es un ejercicio de elegancia atemporal. Sus líneas fluidas y proporcionadas, con una longitud de más de 4,7 metros, le confieren una presencia imponente y sofisticada. La característica parrilla Singleframe y los faros afilados definen un frontal con carácter, mientras que la zaga es limpia y equilibrada. Por dentro, el habitáculo es un santuario de calidad, donde cada material y ajuste roza la perfección. El espacio es generoso y la ergonomía está pensada para que el conductor se sienta en total control y confort, rodeado de un ambiente premium que ha envejecido excepcionalmente bien.
Tecnología y características
Bajo su piel, este A4 esconde soluciones de ingeniería avanzadas para su época. El motor TDI ya utilizaba la tecnología de inyección directa por conducto común, más refinada y eficiente, junto a un turbo de geometría variable para una respuesta óptima. La caja de cambios Multitronic de 8 velocidades simuladas era una maravilla de la suavidad, buscando siempre el régimen ideal del motor. Además, la inclusión del filtro de partículas DPF demostraba el compromiso de Audi con la reducción de emisiones. El sofisticado esquema de suspensiones de paralelogramo deformable, tanto delante como detrás, era más propio de segmentos superiores, asegurando un confort y una dinámica de marcha excepcionales.
Competencia
En el competitivo segmento de las berlinas medias premium, el Audi A4 se enfrentaba a dos titanes alemanes. Su rival más directo siempre ha sido el BMW Serie 3, que ofrecía una conducción más deportiva y enfocada en la propulsión trasera. Por otro lado, el Mercedes-Benz Clase C se posicionaba como el estandarte del confort y la elegancia clásica. Frente a ellos, el A4 jugaba la carta del equilibrio perfecto: un diseño moderno, una calidad interior insuperable y la suavidad de su conjunto motor-cambio, atrayendo a quienes buscaban una experiencia de conducción refinada sin renunciar a un comportamiento dinámico excelente.
Conclusión
El Audi A4 2.0 TDI Multitronic de 2008 es un coche que trasciende el tiempo. Representa el equilibrio magistral entre prestaciones eficientes, un confort de marcha soberbio y una calidad de fabricación que sigue siendo una referencia. No es el más deportivo ni el más ostentoso, pero su refinamiento y su capacidad para devorar kilómetros con una suavidad exquisita lo convierten en una opción increíblemente inteligente y satisfactoria. Es la compra racional que enamora, un vehículo que cuida a sus ocupantes y ofrece una sensación de solidez y bienestar difícil de igualar.