Audi A4 2.0 TDI DPF · 143 CV (2007-2008)

2008
Gasóleo
FWD
Manual 6v
Audi A4 - Vista 1
Audi A4 - Vista 2
Audi A4 - Vista 3
Audi A4 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Audi A4

Potencia

143CV

Par

320Nm

Consumo

5.5l/100

Emisiones

144g/km

0-100 km/h

9.4s

Vel. Máx.

215km/h

Peso

1535kg

Precio

31,800

Resumen técnico

Combustible

Gasóleo

Transmisión

Manual 6v

Tracción

FWD

Plazas

5 / 4 puertas

Maletero

480 L

Depósito

65 L

Potencia

105 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima143 CV / 105 kW
Par máximo320 Nm
Tipo de combustibleGasóleo
TransmisiónManual 6v

Capacidades

Depósito65 L
Maletero480 L

Análisis detallado del Audi A4 2.0 TDI DPF · 143 CV (2007-2008)

Descripción general

El Audi A4 de 2008 no es solo una berlina; es una declaración de intenciones. En un momento en que la competencia era más feroz que nunca, Audi dio un golpe sobre la mesa con una generación que redefinió el equilibrio entre elegancia, deportividad y calidad. Este A4, con su motor 2.0 TDI de 143 caballos, se convirtió en el objeto de deseo para quienes buscaban un coche que lo hiciera todo bien, un compañero de viaje infalible que te hacía sentir especial cada vez que te ponías al volante.

Experiencia de conducción

Conducir este A4 es una experiencia de aplomo y confianza. El motor 2.0 TDI empuja con una fuerza contundente y lineal desde bajas vueltas gracias a sus 320 Nm de par, invitándote a devorar kilómetros sin esfuerzo. La caja de cambios manual de seis velocidades es precisa y de tacto mecánico, conectándote directamente con la conducción. Su chasis, con suspensión de paralelogramo deformable en ambos ejes, filtra las imperfecciones con una maestría soberbia sin renunciar a una agilidad que sorprende en una berlina de su tamaño. Es un coche que te abraza en las curvas y te aísla del mundo en la autopista, una sensación de control y refinamiento difícil de igualar.

Diseño y estética

El diseño del A4 B8 es una obra de atemporalidad y proporción. Sus líneas fluidas y musculosas, que recorren la carrocería desde el imponente frontal con su parrilla Singleframe hasta una zaga elegante y bien resuelta, transmiten una sensación de movimiento incluso en parado. Por dentro, el flechazo es instantáneo. La calidad de los materiales, el ajuste milimétrico de cada panel y la ergonomía del puesto de conducción crean una atmósfera de lujo y solidez. Sentarse en él es entender por qué Audi se convirtió en la referencia en cuanto a interiores.

Tecnología y características

Aunque hoy nos parezca un coche de otra era, en 2008 este A4 estaba a la vanguardia. El salto al sistema de inyección por conducto común (common-rail) en su motor TDI supuso una revolución en suavidad y silencio de marcha, dejando atrás la aspereza de los anteriores bomba-inyector. El filtro de partículas DPF ya era una pieza clave en su compromiso medioambiental. Además, su avanzada estructura de chasis y el uso de materiales ligeros demostraban un esfuerzo de ingeniería enfocado en lograr un comportamiento dinámico excelente y una eficiencia notable para su época.

Competencia

En el olimpo de las berlinas premium, la batalla siempre ha sido legendaria. El Audi A4 se enfrentaba directamente al BMW Serie 3, el eterno referente en dinamismo y placer de conducción, y al Mercedes-Benz Clase C, el estandarte del confort y la elegancia clásica. Frente a ellos, el A4 supo forjar su propia identidad, ofreciendo un equilibrio casi perfecto entre ambos mundos, pero destacando con un diseño más moderno y, sobre todo, un interior que simplemente jugaba en otra liga en cuanto a calidad percibida.

Conclusión

El Audi A4 2.0 TDI de 2008 es mucho más que un coche usado; es un icono de una de las mejores épocas de la marca. Representa la culminación de un trabajo bien hecho, un vehículo que enamora por su diseño, convence por su comportamiento y te gana por su calidad. Es una elección inteligente y pasional, un coche que ha envejecido con una dignidad increíble y que sigue transmitiendo esa sensación única de estar al volante de algo verdaderamente premium.