Especificaciones y análisis del Audi A4
Potencia
190CV
Par
400Nm
Consumo
6.6l/100
Emisiones
176g/km
0-100 km/h
7.7s
Vel. Máx.
226km/h
Peso
1670kg
Precio
40,800€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 8v
FWD
5 / 4 puertas
480 L
65 L
140 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Audi A4 2.7 TDI DPF multitronic · 190 CV (2007-2008)
Descripción general
El Audi A4 de 2008, en su generación B8, representó un salto cualitativo que lo consolidó como una referencia en el segmento de las berlinas premium. Esta versión, equipada con el motor 2.7 TDI de 190 caballos y la suave caja de cambios multitronic, es la encarnación del equilibrio perfecto entre prestaciones contundentes, un refinamiento exquisito y una elegancia atemporal que sigue cautivando miradas.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante de este A4 es una experiencia que envuelve los sentidos. El motor V6 diésel empuja con una fuerza soberbia y lineal desde muy bajas revoluciones, casi como una turbina eléctrica, acompañado de un sonido ronco y refinado que apenas se filtra en el habitáculo. La transmisión multitronic, con su funcionamiento infinitamente suave, elimina cualquier atisbo de brusquedad, convirtiendo cada viaje en un deslizamiento sereno sobre el asfalto. Su aplomo en carretera es imperial, transmitiendo una sensación de seguridad y control absolutos que invita a devorar kilómetros sin fatiga.
Diseño y estética
El diseño del Audi A4 B8 es una obra de arte de la proporción y la elegancia deportiva. Sus líneas fluidas y musculosas, la icónica parrilla Singleframe y, sobre todo, la firma lumínica de sus faros con tecnología LED diurna, crearon una identidad visual inconfundible y adelantada a su tiempo. Por dentro, te recibe un santuario de calidad. Cada material, desde el tacto de los plásticos blandos hasta el ajuste preciso de los botones, respira una atención al detalle obsesiva que define el concepto premium y crea una atmósfera de lujo y solidez incomparables.
Tecnología y características
Aunque lanzado en 2008, este A4 ya incorporaba tecnologías que definían su estatus superior. El corazón del sistema era su motor V6 TDI con inyección common-rail y turbo de geometría variable, una joya de la ingeniería por su eficiencia y entrega de potencia. La caja de cambios multitronic de 8 velocidades simuladas ofrecía un confort de marcha excepcional. A esto se sumaba un chasis sofisticado con suspensiones de paralelogramo deformable en ambos ejes y una dirección con asistencia variable, elementos que garantizaban un comportamiento dinámico de primer nivel.
Competencia
En el competitivo olimpo de las berlinas premium, el Audi A4 se enfrentaba a dos titanes legendarios: el BMW Serie 3 y el Mercedes-Benz Clase C. Mientras el BMW seducía con su dinámica de conducción pura y su propulsión trasera, y el Mercedes-Benz apostaba por el confort supremo y la imagen de marca, el Audi A4 jugaba la carta del equilibrio perfecto. Ofrecía una calidad interior que a menudo se percibía como superior, un diseño vanguardista y una sensación de solidez y tecnología que lo convertían en una alternativa increíblemente atractiva y racional.
Conclusión
El Audi A4 2.7 TDI multitronic de 2008 no es solo un coche, es una declaración de intenciones. Es la elección para quien busca la potencia de un gran motor diésel, la comodidad de una berlina de representación y una calidad de fabricación que perdura en el tiempo. A día de hoy, sigue siendo un vehículo extraordinariamente competente, capaz de ofrecer un placer de conducción y un confort que muchos coches modernos envidiarían. Una máquina soberbia que representa una de las épocas doradas de Audi.