Especificaciones y análisis del Audi A4
Potencia
265CV
Par
330Nm
Consumo
9.1l/100
Emisiones
214g/km
0-100 km/h
6.2s
Vel. Máx.
250km/h
Peso
1655kg
Precio
47,070€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 6v
AWD
5 / 4 puertas
480 L
65 L
195 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Audi A4 3.2 FSI quattro · 265 CV (2008-2010)
Descripción general
El Audi A4 3.2 FSI quattro de 2008 representa la culminación de una era para las berlinas deportivas. En un mundo que comenzaba a virar hacia la turboalimentación, Audi nos regaló esta joya con un motor V6 atmosférico de inyección directa, una caja de cambios manual y la legendaria tracción quattro. Es un coche que apela directamente al corazón del conductor purista, combinando la elegancia discreta de un A4 con un alma verdaderamente atlética.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante de este A4 es una experiencia sensorial inolvidable. El motor V6 de 3.2 litros sube de vueltas con una suavidad y una melodía que los motores turbo modernos simplemente no pueden replicar. La entrega de potencia es lineal, progresiva y adictiva, empujando con contundencia desde bajas revoluciones hasta el corte. El cambio manual de seis velocidades, preciso y de tacto mecánico, te convierte en parte de la ecuación, mientras que la tracción quattro te ancla al asfalto con una seguridad imperturbable, permitiéndote trazar curvas con una precisión y confianza absolutas.
Diseño y estética
El diseño del Audi A4 de esta generación (B8) es un ejercicio de elegancia y proporción. Sus líneas son fluidas y atemporales, con una presencia que impone sin ser ostentosa. La parrilla Singleframe, más ancha y baja, y los faros con la incipiente tecnología de luz diurna LED le otorgan una mirada afilada y reconocible. Es un coche que ha envejecido magníficamente, manteniendo una estética moderna y sofisticada que sigue girando cabezas por su equilibrio y su clase innata.
Tecnología y características
Aunque es un modelo de 2008, su base tecnológica era muy avanzada. El motor con inyección directa FSI optimizaba la potencia y el consumo, una tecnología puntera en su momento. El sistema de tracción integral quattro, con su diferencial central, era y sigue siendo una referencia en eficacia. Además, la construcción del chasis con suspensiones de paralelogramo deformable en ambos ejes, algo propio de segmentos superiores, garantizaba un comportamiento dinámico excepcional y un confort de marcha soberbio.
Competencia
En su época, este A4 se enfrentaba a una competencia feroz y de altísimo nivel. Su rival más directo era el BMW 330i xDrive, que ofrecía una experiencia de conducción quizás más pura y centrada en el eje trasero. Por otro lado, el Mercedes-Benz C 350 4MATIC representaba la opción más enfocada al confort y al lujo. Este Audi A4 se posicionaba magistralmente en el medio, ofreciendo un equilibrio casi perfecto entre la deportividad de BMW y el confort de Mercedes.
Conclusión
El Audi A4 3.2 FSI quattro manual es mucho más que una simple berlina premium. Es un testamento de una filosofía de ingeniería que priorizaba las sensaciones y la conexión entre hombre y máquina. Un coche con un motor excepcional, un chasis brillante y la versatilidad para ser un compañero fiel en el día a día y una fuente de emociones puras en una carretera de montaña. Hoy en día, es una pieza codiciada, un futuro clásico que representa lo mejor de dos mundos.