Especificaciones y análisis del Audi A4
Potencia
120CV
Par
250Nm
Consumo
7.2l/100
Emisiones
169g/km
0-100 km/h
10.5s
Vel. Máx.
200km/h
Peso
1530kg
Precio
31,470€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 8v
FWD
5 / 4 puertas
480 L
65 L
88.2 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Audi A4 1.8 TFSI 120 CV multitronic (2008-2010)
Descripción general
El Audi A4 1.8 TFSI de 120 CV con cambio multitronic, lanzado en 2008, se presenta como una berlina que busca el equilibrio entre la elegancia, la eficiencia y el confort. Con un precio de 31.470 €, este modelo se posiciona como una opción atractiva para quienes buscan la calidad premium de Audi sin las pretensiones de las versiones más potentes. Su motor de gasolina de 1.8 litros con turbo e inyección directa promete una experiencia de conducción suave y refinada, ideal para el día a día y viajes largos.
Experiencia de conducción
Al volante del A4 1.8 TFSI, la sensación predominante es de suavidad y control. El motor de 120 CV, aunque no es un derroche de potencia, entrega sus 250 Nm de par desde bajas revoluciones (1500 rpm), lo que se traduce en una respuesta ágil en ciudad y una capacidad de recuperación suficiente en carretera. La transmisión multitronic, con sus 8 marchas simuladas, contribuye a una conducción fluida y sin tirones, optimizando el consumo. La aceleración de 0 a 100 km/h en 10.5 segundos no es fulgurante, pero sí adecuada para un uso cotidiano. La suspensión de paralelogramo deformable en ambos ejes, junto con los frenos de disco ventilados delanteros, aseguran un buen aplomo y una frenada eficaz, transmitiendo confianza al conductor. Es un coche que invita a disfrutar del viaje con tranquilidad.
Diseño y estética
El diseño del Audi A4 de 2008 es un claro ejemplo de la filosofía de la marca: líneas limpias, elegantes y atemporales. Su carrocería berlina de 4.703 mm de largo, 1.826 mm de ancho y 1.427 mm de alto proyecta una imagen de solidez y sofisticación. La parrilla Singleframe, característica de Audi, domina el frontal, flanqueada por unos faros que, aunque no son los más modernos hoy en día, conservan su atractivo. Las proporciones equilibradas y la ausencia de ornamentos excesivos contribuyen a una estética que envejece muy bien. En el interior, la calidad de los materiales y los ajustes son excelentes, creando un ambiente premium y acogedor. Es un diseño que prioriza la funcionalidad y la elegancia sobre la ostentación.
Tecnología y características
En 2008, el Audi A4 1.8 TFSI incorporaba tecnología avanzada para su segmento. El motor 1.8 TFSI, con inyección directa y turbocompresor, era un referente en eficiencia y rendimiento para la época. La transmisión multitronic de 8 velocidades, una caja de cambios de variación continua (CVT) con un funcionamiento muy refinado, ofrecía una experiencia de conducción suave y contribuía a optimizar el consumo de combustible. Aunque carece de las pantallas táctiles y los sistemas de asistencia a la conducción que vemos hoy, su tecnología se centraba en la mecánica y la ergonomía, con un cuadro de instrumentos claro y controles intuitivos. La dirección de cremallera, aunque sin asistencia variable, ofrecía una buena conexión con la carretera.
Competencia
En el competitivo segmento de las berlinas premium, el Audi A4 1.8 TFSI de 2008 se enfrentaba a duros rivales como el BMW Serie 3 y el Mercedes-Benz Clase C. Frente a ellos, el A4 destacaba por su tracción delantera (en esta versión), su refinada transmisión multitronic y un diseño interior que muchos consideraban superior en calidad de acabados. Otros competidores indirectos podrían ser el Volkswagen Passat o el Volvo S60, aunque el Audi se posicionaba un escalón por encima en términos de prestigio y sensaciones premium. Su propuesta era la de una berlina equilibrada, cómoda y con un toque de distinción.
Conclusión
El Audi A4 1.8 TFSI 120 CV multitronic de 2008 es una berlina que, a pesar del paso del tiempo, mantiene su atractivo. Ofrece una combinación de diseño elegante, un interior de alta calidad y una experiencia de conducción suave y confortable, ideal para quienes valoran la comodidad y la eficiencia en el día a día. Aunque su motor no es el más potente, su respuesta es adecuada y la transmisión multitronic es una delicia por su suavidad. Es un coche que invita a disfrutar de cada trayecto con serenidad, un compañero fiel para la carretera y la ciudad que sigue siendo una opción interesante en el mercado de segunda mano por su durabilidad y el prestigio de la marca.