Especificaciones y análisis del Audi A4
Potencia
333CV
Par
440Nm
Consumo
9.4l/100
Emisiones
219g/km
0-100 km/h
5.3s
Vel. Máx.
250km/h
Peso
1760kg
Precio
61,100€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 7v
AWD
5 / 4 puertas
480 L
64 L
245 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Audi S4 3.0 TFSI quattro S tronic 7 vel. · 333 CV (2010-2011)
Descripción general
El Audi S4 de la generación B8 no es simplemente una berlina; es una declaración de intenciones envuelta en una elegancia discreta. Representa el equilibrio perfecto entre un vehículo ejecutivo para el día a día y una máquina de altas prestaciones capaz de erizar la piel. Con su motor V6 sobrealimentado por compresor y la legendaria tracción quattro, este S4 se presenta como un atleta de élite con traje de sastre, listo para desatar sus 333 caballos de potencia en cualquier momento y sobre cualquier superficie.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante del S4 es una experiencia que inunda los sentidos. El empuje del motor 3.0 TFSI es instantáneo y contundente, un torrente de fuerza que te pega al asiento mientras el compresor emite un siseo adictivo que acompaña la subida de revoluciones. La caja S tronic de 7 velocidades cambia de marcha con una rapidez y suavidad pasmosas, casi telepáticas. Pero la verdadera magia reside en la tracción quattro, que transmite una sensación de seguridad y aplomo absolutos. Atacar una curva es sentir cómo el coche se aferra al asfalto, permitiéndote trazar con una precisión milimétrica y una confianza que te invita a explorar sus límites.
Diseño y estética
Visualmente, el Audi S4 es la definición de deportividad sutil. Mantiene las líneas fluidas y atemporales del A4, pero se distingue por detalles que delatan su carácter. Las carcasas de los retrovisores en aluminio, la parrilla específica S, los paragolpes más agresivos y, sobre todo, la cuádruple salida de escape, son pistas inconfundibles de su potencial. No es un coche ostentoso, sino uno que proyecta confianza y poder sin necesidad de gritarlo. En el interior, la atmósfera es una fusión de lujo y deportividad, con asientos deportivos que abrazan el cuerpo y materiales de altísima calidad que confirman que estás en un Audi de pura cepa.
Tecnología y características
La joya de la corona tecnológica de este S4 es su motor V6 con inyección directa y sobrealimentación por compresor Roots. A diferencia del turbo, el compresor ofrece una respuesta inmediata desde bajas revoluciones, eliminando cualquier atisbo de retardo. Este corazón mecánico se asocia a la brillante transmisión S tronic de doble embrague y al sistema de tracción total permanente quattro, que en esta generación podía equipar un diferencial deportivo trasero opcional para un comportamiento dinámico aún más ágil y efectivo, distribuyendo el par de forma activa entre las ruedas posteriores.
Competencia
En su época, el Audi S4 se enfrentó a una competencia feroz, principalmente de sus compatriotas alemanes. Su rival más directo era el BMW 335i, un purista de la tracción trasera con un motor de seis cilindros en línea que enamoraba por su carácter. Otro contendiente era el Mercedes-Benz C 350, que ofrecía un enfoque más equilibrado hacia el confort sin renunciar a unas prestaciones notables. Sin embargo, el S4 jugaba una carta imbatible: la tracción quattro de serie, que le otorgaba una ventaja decisiva en condiciones de baja adherencia y una polivalencia que sus rivales no podían igualar.
Conclusión
El Audi S4 3.0 TFSI es mucho más que un coche rápido; es una obra de ingeniería emocional. Es la herramienta perfecta para quien busca un vehículo polivalente, capaz de ofrecer un confort soberbio en largos viajes y, al mismo tiempo, transformarse en un deportivo puro con solo insinuarlo con el pie derecho. Su combinación de un motor explosivo, una transmisión eficaz y una tracción infalible lo convierten en una máquina increíblemente rápida, segura y gratificante de conducir. Es la elección lógica para el corazón, un sedán que demuestra que la pasión y la practicidad pueden, y deben, ir de la mano.