Especificaciones y análisis del Audi A4
Potencia
170CV
Par
320Nm
Consumo
5.8l/100
Emisiones
134g/km
0-100 km/h
8.3s
Vel. Máx.
225km/h
Peso
1545kg
Precio
34,970€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 8v
FWD
5 / 4 puertas
480 L
63 L
125 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Audi A4 1.8 TFSI 170 CV multitronic (2011-2012)
Descripción general
El Audi A4 de 2012 es la encarnación de la elegancia y la ingeniería alemana. Esta berlina, en su versión 1.8 TFSI de 170 CV con cambio multitronic, representa un equilibrio magistral entre confort de marcha, prestaciones solventes y una calidad percibida que te envuelve desde el primer momento. Es un coche que no solo te lleva a tu destino, sino que transforma cada viaje en una experiencia de serenidad y control.
Experiencia de conducción
Al volante, el A4 transmite una sensación de aplomo y refinamiento absolutos. El motor 1.8 TFSI empuja con una suavidad y contundencia sorprendentes desde muy bajas vueltas, gracias a sus 320 Nm de par. La caja multitronic es la aliada perfecta para una conducción fluida y sin tirones, ideal para devorar kilómetros en autopista con un silencio y confort que aíslan del mundo exterior. No es un deportivo radical, sino un gran turismo en formato berlina, donde cada maniobra se ejecuta con precisión y una facilidad pasmosa, generando una confianza inquebrantable en la máquina.
Diseño y estética
El diseño del Audi A4 de 2012 es una lección de elegancia atemporal. Sus líneas fluidas y proporcionadas, junto a la icónica parrilla Singleframe y una mirada afilada, crean una silueta que envejece con una dignidad excepcional. Por dentro, el habitáculo es un santuario de calidad. Los materiales son exquisitos al tacto y a la vista, y cada botón y control opera con una precisión milimétrica que define el estándar premium. Es un espacio diseñado para el bienestar del conductor y los pasajeros, donde la ergonomía y la sobriedad crean una atmósfera de lujo discreto y funcional.
Tecnología y características
Bajo su piel clásica, el A4 de 2012 escondía tecnología avanzada para su época. El motor 1.8 TFSI fue una joya de la ingeniería, combinando inyección directa y turbo para ofrecer una respuesta enérgica con un consumo muy contenido, apoyado por el sistema Stop & Start. La transmisión multitronic, con su funcionamiento continuo y 8 etapas prefijadas, buscaba la máxima eficiencia y suavidad. A esto se sumaba una dirección asistida electromecánica y un chasis afinado que, junto a los sistemas de infoentretenimiento MMI de Audi, creaban un entorno tecnológico centrado en el confort y la seguridad.
Competencia
En el competitivo segmento de las berlinas premium, el Audi A4 se enfrentaba a dos titanes alemanes: el BMW Serie 3 y el Mercedes-Benz Clase C. Mientras el BMW ofrecía una experiencia de conducción más purista y deportiva gracias a su tracción trasera, y el Mercedes se erigía como el estandarte del confort y el lujo clásico, el Audi A4 encontraba su espacio perfecto en el equilibrio. Ofrecía una calidad interior a menudo considerada la referencia, un aplomo en carretera impecable y un refinamiento mecánico que lo convertían en la opción más racional y completa para muchos conductores.
Conclusión
El Audi A4 1.8 TFSI multitronic de 2012 es mucho más que una simple berlina. Es una declaración de intenciones, un coche que prioriza la calidad, el confort de marcha y la eficiencia sin renunciar a unas prestaciones notables. Es la elección perfecta para quien busca un compañero de viaje fiable, elegante y tecnológicamente avanzado, un vehículo que, incluso años después de su lanzamiento, sigue transmitiendo una profunda sensación de estar bien hecho. Conducirlo es entender por qué Audi se ganó su lugar en la cima del mundo premium.