Especificaciones y análisis del Audi A4
Potencia
143CV
Par
320Nm
Consumo
4.8l/100
Emisiones
127g/km
0-100 km/h
9.1s
Vel. Máx.
210km/h
Peso
1590kg
Precio
35,570€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 8v
FWD
5 / 4 puertas
480 L
63 L
105 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Audi A4 2.0 TDI 143 CV multitronic (2011-2012)
Descripción general
El Audi A4 de 2012 no es solo una berlina, es la materialización del equilibrio perfecto en el segmento premium. Esta versión, con el motor 2.0 TDI de 143 caballos y la suave transmisión multitronic, representa una era dorada para Audi, donde la elegancia, la eficiencia y unas prestaciones solventes se daban la mano para crear un coche que se sentía especial desde el primer momento. Es un vehículo que definió una generación y que sigue evocando una sensación de calidad y prestigio innegables.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante de este A4 es una experiencia que envuelve los sentidos. El empuje del motor diésel, con sus 320 Nm de par disponibles desde muy bajas vueltas, te pega al asiento con una suavidad pasmosa, cortesía de la transmisión multitronic que elimina cualquier atisbo de tirón. En carretera, se desliza con un aplomo soberbio, filtrando las imperfecciones del asfalto pero comunicando lo justo para sentirte conectado a la conducción. No es un deportivo radical, sino un gran turismo en miniatura, un devorador de kilómetros que te hace sentir seguro, relajado y en control absoluto, transformando cada viaje en un placer.
Diseño y estética
El diseño del Audi A4 de esta generación es una lección de elegancia atemporal. Sus líneas, afiladas tras la actualización de 2012, y su icónica parrilla Singleframe, flanqueada por unos faros con una firma lumínica LED que te hipnotiza, le confieren una presencia imponente pero discreta. No necesita gritar para llamar la atención. Por dentro, la sensación es aún más intensa. La calidad de los materiales, el tacto de cada botón y el ajuste milimétrico de cada panel crean una atmósfera de lujo y solidez que pocos coches pueden igualar. Es un habitáculo que te abraza, un santuario de orden y buen gusto.
Tecnología y características
En su momento, este A4 era un escaparate tecnológico. El motor 2.0 TDI con inyección common-rail y sistema Start-Stop era un prodigio de eficiencia, logrando consumos de diésel que hoy siguen siendo envidiables. La caja de cambios multitronic de 8 velocidades simuladas, una transmisión continuamente variable, fue la apuesta de Audi por un confort de marcha y una eficiencia superiores. A bordo, el sistema de infoentretenimiento MMI se manejaba con una lógica y fluidez que sentaron cátedra, mientras que la dirección asistida electromecánica y la elaborada suspensión multibrazo demostraban que la ingeniería de Audi estaba un paso por delante.
Competencia
La batalla en su segmento era legendaria, una lucha de titanes alemanes. Su archienemigo, el BMW Serie 3, siempre le retaba con una conducción más pura y deportiva gracias a su tracción trasera. Por otro lado, el Mercedes-Benz Clase C se erigía como el bastión del confort y el lujo más clásico. El Audi A4 encontró su lugar justo en el medio, ofreciendo una síntesis magistral de ambos mundos: era más cómodo que el BMW y más dinámico que el Mercedes. A esta ecuación se sumaba una calidad interior percibida que a menudo se sentía superior a la de sus rivales, convirtiéndolo en la elección racional y emocional para muchos.
Conclusión
El Audi A4 2.0 TDI 143 CV multitronic es mucho más que una berlina diésel de 2012. Es un coche que roza la perfección en su concepto, un compañero de viaje infalible que combina de forma magistral la eficiencia, el confort y una imagen de prestigio que perdura en el tiempo. Conducirlo es entender por qué Audi se convirtió en una referencia. A pesar de los años, sigue siendo una opción increíblemente completa y satisfactoria, un vehículo que no solo te lleva a tu destino, sino que hace que disfrutes inmensamente de cada kilómetro del camino.