Audi A5 Coupe 2.0 TDI DPF · 170 CV (2008-2010)

2007
Gasóleo
FWD
Manual 6v
Audi A5 - Vista 1
Audi A5 - Vista 2
Audi A5 - Vista 3
Audi A5 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Audi A5

Potencia

170CV

Par

350Nm

Consumo

5.1l/100

Emisiones

134g/km

0-100 km/h

8.4s

Vel. Máx.

230km/h

Peso

1545kg

Precio

39,340

Resumen técnico

Combustible

Gasóleo

Transmisión

Manual 6v

Tracción

FWD

Plazas

4 / 2 puertas

Maletero

455 L

Depósito

65 L

Potencia

125 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima170 CV / 125 kW
Par máximo350 Nm
Tipo de combustibleGasóleo
TransmisiónManual 6v

Capacidades

Depósito65 L
Maletero455 L

Análisis detallado del Audi A5 Coupe 2.0 TDI DPF · 170 CV (2008-2010)

Descripción general

El Audi A5 Coupé de 2008 supuso una declaración de intenciones por parte de la marca de los cuatro aros. Un vehículo que fusiona la elegancia atemporal de un gran turismo con la eficiencia y el empuje del aclamado motor 2.0 TDI de 170 caballos. No es solo un coche, es una escultura en movimiento que promete sensaciones sin renunciar a la lógica del día a día, un equilibrio que enamoró al mercado desde su lanzamiento.

Experiencia de conducción

Al volante, el A5 2.0 TDI se siente aplomado y lleno de fuerza. El generoso par motor de 350 Nm se entrega desde muy bajas vueltas, proporcionando una respuesta contundente y adelantamientos fulgurantes sin necesidad de exprimir el motor. La caja de cambios manual de seis velocidades es precisa y te conecta con la mecánica, haciendo de cada viaje una experiencia gratificante. Su chasis, con una sofisticada suspensión de paralelogramo deformable, ofrece un compromiso magistral entre confort para largos viajes y una agilidad que sorprende, transmitiendo seguridad y control en cada curva.

Diseño y estética

El diseño del Audi A5 es, sencillamente, una obra de arte firmada por Walter de Silva. Sus proporciones son perfectas: un capó largo, una línea de cintura ondulada que recorre todo el lateral y una caída de techo suave y elegante que culmina en una zaga poderosa. Es un coche que gira cabezas, que evoca una sensación de velocidad y distinción incluso estando parado. Por dentro, el habitáculo te acoge con la calidad superlativa de Audi, donde cada material está cuidadosamente elegido y cada mando ofrece un tacto sólido y preciso. Es un espacio que aúna lujo, deportividad y una ergonomía impecable.

Tecnología y características

Bajo su escultural carrocería, el A5 Coupé escondía tecnología avanzada para su época. El motor 2.0 TDI con inyección por conducto común representaba un gran salto en refinamiento y eficiencia, complementado por un sistema Start-Stop que ayudaba a contener el consumo en ciudad. La dirección con asistencia variable según la velocidad y un chasis muy elaborado garantizaban un comportamiento dinámico de primer nivel. Aunque hoy sus sistemas de infoentretenimiento puedan parecer sencillos, en su momento el sistema MMI de Audi era una referencia en conectividad y facilidad de uso.

Competencia

En el exclusivo segmento de los coupés premium, el Audi A5 se enfrentó a rivales de gran calibre. Su principal adversario fue siempre el BMW Serie 3 Coupé, que ofrecía una conducción más purista y enfocada en la propulsión trasera. Otro competidor directo era el Mercedes-Benz CLK, y posteriormente el Clase E Coupé, que jugaba la carta del confort supremo y la elegancia clásica. El A5 se posicionó como la alternativa que combinaba un diseño arrebatador con la tracción delantera y una sensación de calidad interior que marcaba la pauta.

Conclusión

El Audi A5 2.0 TDI Coupé es mucho más que un coche bonito. Es la demostración de que se puede tener un deportivo elegante, práctico para el día a día y con un consumo de combustible sorprendentemente bajo. Su diseño atemporal ha envejecido con una gracia excepcional, y su calidad de construcción sigue siendo palpable. Representa un equilibrio casi perfecto entre emoción y razón, un vehículo que satisface tanto el corazón con su belleza como la cabeza con su lógica y eficiencia. Un futuro clásico que definió una era para Audi.