Especificaciones y análisis del Audi A5
Potencia
239CV
Par
500Nm
Consumo
7.2l/100
Emisiones
191g/km
0-100 km/h
5.9s
Vel. Máx.
250km/h
Peso
1685kg
Precio
48,200€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
AWD
4 / 2 puertas
455 L
64 L
176 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Audi A5 3.0 TDI quattro DPF · 239 CV (2007-2008)
Descripción general
El Audi A5 de 2007 no es solo un coche, es la materialización de una idea: la belleza puede ser poderosa. Este coupé irrumpió en el mercado con una línea que enamoró al mundo, combinando la elegancia de un gran turismo con la fuerza bruta de su motor 3.0 TDI y la seguridad inquebrantable de la tracción quattro. Fue un punto de inflexión para Audi, un vehículo que demostró que el diseño y la ingeniería podían bailar en perfecta armonía.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante es sentir una oleada de par motor que te pega al asiento desde apenas 1500 revoluciones. Los 500 Nm del V6 diésel se desatan con una contundencia adictiva, gestionados por una caja de cambios manual que te conecta directamente con la mecánica. La tracción quattro transforma esa fuerza en un avance implacable, sin pérdidas de tracción, transmitiendo una sensación de control y aplomo absolutos. Es un coche que devora kilómetros en autopista con un silencio y una estabilidad soberbias, pero que también dibuja curvas en carreteras de montaña con una precisión que sorprende para su tamaño y peso. Es potencia, control y confianza en estado puro.
Diseño y estética
Walter de Silva lo describió como el coche más bonito que jamás había diseñado, y es fácil entender por qué. La silueta del A5 es una obra de arte atemporal. La línea de cintura ondulada que recorre su lateral, los musculosos pasos de rueda y la caída del techo crean una proporción perfecta, atlética y sumamente elegante. El frontal, con su parrilla Singleframe y su mirada afilada, le confiere una presencia imponente. Por dentro, te recibe un habitáculo que es la quintaesencia de Audi: materiales de altísima calidad, ajustes milimétricos y un diseño orientado al conductor que te hace sentir en el centro de todo. Es un espacio que aúna lujo, deportividad y una ergonomía impecable.
Tecnología y características
Bajo su escultural carrocería, el A5 3.0 TDI era un escaparate tecnológico en 2007. Su motor V6 diésel con inyección por conducto común representaba la vanguardia en eficiencia y rendimiento, ofreciendo una potencia extraordinaria con un consumo contenido para su época. El corazón de su dinámica es el legendario sistema de tracción total permanente quattro, que distribuye la potencia de forma inteligente para garantizar la máxima motricidad en cualquier circunstancia. A esto se suma un sofisticado esquema de suspensiones de paralelogramo deformable en ambos ejes, que le otorga un equilibrio magistral entre confort y agilidad, y una dirección asistida variable según la velocidad que perfecciona la experiencia de conducción.
Competencia
En el exclusivo club de los coupés diésel de alta gama, el Audi A5 se enfrentó a dos titanes alemanes: el BMW Serie 3 Coupé y el Mercedes-Benz CLK. Mientras el BMW apostaba por la pureza de la tracción trasera y un tacto de conducción más radicalmente deportivo, y el Mercedes se erigía como el estandarte del confort y la elegancia clásica, el Audi A5 encontró su propio espacio. Ofrecía un equilibrio único, combinando un diseño arrebatador con la seguridad para todo clima de la tracción quattro y un motor diésel de un empuje colosal, presentándose como la opción más completa y versátil del trío.
Conclusión
El Audi A5 3.0 TDI quattro es mucho más que un simple coupé; es una declaración de intenciones sobre ruedas. Representa la fusión perfecta entre un diseño que corta la respiración, una potencia diésel abrumadora y una estabilidad que inspira una confianza total. Es un gran turismo en el sentido más puro de la palabra, un coche nacido para cruzar continentes con una velocidad y un estilo inigualables, sin renunciar a una conexión emocional con el conductor. Un futuro clásico que no solo marcó una época, sino que sigue emocionando a día de hoy.