Especificaciones y análisis del Audi A5
Potencia
265CV
Par
330Nm
Consumo
9.9l/100
Emisiones
238g/km
0-100 km/h
6.1s
Vel. Máx.
250km/h
Peso
1610kg
Precio
48,700€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 6v
AWD
4 / 2 puertas
455 L
64 L
195 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Audi A5 3.2 FSI quattro · 265 CV (2007-2008)
Descripción general
El Audi A5 de 2007 no es solo un coche, es una declaración de intenciones. Representa el regreso triunfal de Audi al segmento de los coupés de gran turismo, fusionando una elegancia atemporal con la potencia de un corazón V6 y la seguridad de la tracción quattro. Un vehículo que, desde su lanzamiento, capturó miradas y corazones por igual.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante del A5 3.2 FSI es una experiencia que involucra todos los sentidos. El rugido grave y melódico del V6 atmosférico al subir de vueltas es adictivo, una sinfonía mecánica que los motores modernos rara vez pueden igualar. La entrega de potencia es lineal y contundente, empujándote contra el asiento con una fuerza noble y constante. La tracción quattro, combinada con un chasis soberbio y una precisa caja de cambios manual, transmite una confianza absoluta en cada curva, permitiendo trazar con una precisión quirúrgica y sentir una conexión pura y directa con el asfalto.
Diseño y estética
El diseño del Audi A5, obra maestra de Walter de Silva, es pura poesía visual. Su silueta es una de las más bellas y equilibradas de su época, con una línea de cintura ondulada que fluye con una elegancia y una tensión muscular únicas. El frontal, dominado por la parrilla Singleframe, y la zaga, con sus ópticas afiladas, crean una presencia imponente y sofisticada. Por dentro, el habitáculo te envuelve en un ambiente de lujo y deportividad, con una calidad de materiales excepcional y un diseño orientado al conductor que te hace sentir en el centro de la acción.
Tecnología y características
Bajo su escultural carrocería, el A5 3.2 FSI escondía tecnología avanzada para su tiempo. El motor V6 con inyección directa de gasolina (FSI) y admisión variable era un prodigio de eficiencia y rendimiento. El sistema de tracción total permanente quattro, un sello de identidad de Audi, garantizaba un agarre excepcional en cualquier condición, distribuyendo el par de forma inteligente. La dirección con asistencia variable según la velocidad y una elaborada suspensión multibrazo en ambos ejes aseguraban un comportamiento dinámico de primer nivel.
Competencia
En el competitivo ruedo de los coupés premium, el Audi A5 se enfrentó a titanes consolidados. Su principal adversario fue el BMW Serie 3 Coupé (E92), que ofrecía una experiencia de conducción más purista y enfocada en la propulsión trasera. Otro rival de peso era el Mercedes-Benz CLK, que jugaba la carta de un mayor confort y una imagen más clásica. El A5 supo encontrar su propio espacio, ofreciendo un equilibrio perfecto entre el dinamismo de BMW y la elegancia de Mercedes, con el plus de seguridad de su tracción quattro.
Conclusión
El Audi A5 3.2 FSI quattro es un icono del diseño y la ingeniería que ha envejecido con una gracia extraordinaria. Representa una era en la que la belleza de las líneas, el sonido de un motor atmosférico y la conexión de un cambio manual eran los pilares de la conducción pasional. Un gran turismo completo, capaz de devorar kilómetros con un aplomo imperial y de dibujar sonrisas en carreteras de curvas, destinado a convertirse en un clásico moderno.