Especificaciones y análisis del Audi A5
Potencia
354CV
Par
440Nm
Consumo
12.1l/100
Emisiones
288g/km
0-100 km/h
5.1s
Vel. Máx.
250km/h
Peso
1715kg
Precio
66,710€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 6v
AWD
4 / 2 puertas
455 L
63 L
260 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Audi S5 Coupe 4.2 quattro · 354 CV (2010-2011)
Descripción general
El Audi S5 Coupé de 2010 no es solo un coche, es una declaración de principios. En una era que empezaba a coquetear con la eficiencia, Audi lanzó esta joya con un corazón puro y salvaje: un V8 atmosférico de 4.2 litros. Representa la culminación del gran turismo clásico, uniendo una belleza atemporal con una fuerza bruta que te habla directamente al alma, todo ello envuelto en la sofisticación y seguridad que solo la tracción quattro puede ofrecer.
Experiencia de conducción
Conducir el S5 es una experiencia visceral dominada por su motor V8. El empuje de sus 354 caballos es lineal, contundente y adictivo, culminando en un aullido glorioso cerca de las 7000 revoluciones que eriza la piel. No es el más ágil en curvas cerradas debido a su peso, pero su aplomo es imperial. La caja de cambios manual de seis velocidades te conecta con la mecánica de una forma que ya no existe, mientras la tracción quattro te da una confianza absoluta para devorar kilómetros, sin importar el clima. Es una sinfonía mecánica que te hace sentir vivo.
Diseño y estética
Walter de Silva afirmó que el A5 fue el coche más bonito que jamás diseñó, y es difícil no estar de acuerdo. El S5 toma esa base de elegancia escultural y le añade un toque de músculo perfectamente integrado. La línea de cintura ondulada, los hombros anchos sobre las ruedas traseras y la caída del techo crean una silueta que es pura poesía en movimiento. Detalles como los retrovisores en aluminio satinado, la parrilla específica y las cuatro salidas de escape anuncian su potencial sin gritarlo, manteniendo un equilibrio magistral entre deportividad y distinción.
Tecnología y características
Bajo su piel clásica se esconde una ingeniería avanzada para su época. El motor 4.2 FSI con inyección directa fue una proeza técnica, buscando el máximo rendimiento. El sistema de tracción integral quattro, con un reparto de par que favorece al eje trasero, proporciona un comportamiento dinámico y seguro. La suspensión de paralelogramo deformable en ambos ejes garantiza un control excepcional y un confort notable para un deportivo. Aunque su sistema de infoentretenimiento MMI pueda parecer hoy algo anticuado, en su momento era la vanguardia de la conectividad y el control del vehículo.
Competencia
En el selecto club de los coupés de altas prestaciones, el Audi S5 se enfrentaba a leyendas. Su principal adversario era el BMW 335i Coupé, que ofrecía una experiencia más ligera y ágil con su motor turbo de seis cilindros y tracción trasera. Por otro lado, el Mercedes-Benz E 500 Coupé se posicionaba como una alternativa más enfocada al lujo y al confort, aunque también con un potente V8. El S5 encontraba su espacio único como el gran turismo perfecto para todo el año, combinando la fuerza del V8 con la seguridad de la tracción total y un diseño inolvidable.
Conclusión
El Audi S5 4.2 FSI es mucho más que un coche rápido y bonito; es una pieza de historia automotriz. Simboliza el fin de una era dorada de motores atmosféricos de gran cilindrada, ofreciendo un carácter y un sonido que los motores modernos no pueden replicar. Es un futuro clásico indiscutible, un coche que se compra con el corazón, para disfrutar de cada viaje como si fuera una ocasión especial. Su combinación de diseño, prestaciones y alma lo convierten en una máquina profundamente deseable y gratificante.