Especificaciones y análisis del Audi A5
Potencia
354CV
Par
440Nm
Consumo
12.1l/100
Emisiones
288g/km
0-100 km/h
5.1s
Vel. Máx.
250km/h
Peso
1715kg
Precio
65,700€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 6v
AWD
4 / 2 puertas
455 L
63 L
260 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Audi S5 Coupe 4.2 quattro · 354 CV (2008-2010)
Descripción general
El Audi S5 de 2007 no es solo un coche, es una declaración de principios. En una época donde la elegancia y la fuerza bruta podían coexistir en perfecta armonía, Audi nos regaló este coupé atemporal. Bajo su capó esculpido late un corazón que ya es leyenda: un V8 atmosférico de 4.2 litros, el alma de un Gran Turismo diseñado para devorar kilómetros con una clase y una potencia que emocionan desde el primer instante.
Experiencia de conducción
Conducir el S5 es una experiencia visceral dominada por la melodía de su V8. Cada pisotón al acelerador desata una oleada de 354 caballos que te empujan contra el asiento, una fuerza lineal y adictiva que solo un motor atmosférico puede ofrecer. El cambio manual de seis velocidades te conecta directamente con la mecánica, haciendo de cada cambio un acto deliberado y gratificante. La tracción quattro, por su parte, transmite una confianza absoluta, pegando el coche al asfalto en cualquier circunstancia y permitiéndote explorar sus límites con una seguridad que te hace sentir invencible.
Diseño y estética
Walter de Silva, su diseñador, lo describió como el coche más bonito que jamás había creado, y es fácil entender por qué. La línea de cintura ondulada que recorre todo el lateral es una obra de arte, una firma visual que le otorga una musculatura elegante y fluida. El frontal agresivo con la parrilla Singleframe y las luces diurnas LED, pioneras en su día, junto a la zaga con sus cuatro salidas de escape, anuncian sin pudor el potencial que esconde. Por dentro, la calidad de Audi es palpable, con un habitáculo centrado en el conductor que combina deportividad y lujo a la perfección.
Tecnología y características
Más allá de su motor, el S5 era un escaparate tecnológico para Audi. La inyección directa FSI optimizaba la entrega de potencia y el consumo, mientras que el sistema de tracción integral quattro con diferencial central Torsen representaba la cúspide en agarre y dinámica. La suspensión de paralelogramo deformable en ambos ejes, heredada de segmentos superiores, garantizaba un equilibrio sublime entre confort y agilidad. A bordo, el sistema de infoentretenimiento MMI centralizaba las funciones del vehículo, ofreciendo una interfaz avanzada para su tiempo.
Competencia
En el olimpo de los coupés alemanes, el Audi S5 se enfrentó a titanes. Su rival más directo fue el BMW 335i Coupé, con su revolucionario motor biturbo de seis cilindros en línea, y más tarde el icónico M3 con su propio V8. Desde Stuttgart, el Mercedes-Benz CLK 500 y posteriormente el C Coupé plantaron cara con su enfoque en el confort y el lujo sin renunciar a las altas prestaciones. Fue una batalla gloriosa entre tres filosofías distintas de entender el coupé deportivo de lujo.
Conclusión
El Audi S5 4.2 FSI es mucho más que un coche rápido; es una pieza de historia automotriz. Representa el canto de cisne de los grandes motores V8 atmosféricos en su segmento, envuelto en una de las carrocerías más bellas de la era moderna. Es un coche que se compra con el corazón, un futuro clásico que ofrece sensaciones puras, un diseño que no envejece y la versatilidad de un auténtico Gran Turismo. Una joya para quien valora la mecánica, el sonido y la emoción por encima de todo.