Especificaciones y análisis del Audi A5
Potencia
354CV
Par
440Nm
Consumo
12.4l/100
Emisiones
298g/km
0-100 km/h
5.1s
Vel. Máx.
250km/h
Peso
1705kg
Precio
61,800€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 6v
AWD
4 / 2 puertas
455 L
63 L
260 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Audi S5 4.2 quattro · 354 CV (2007-2008)
Descripción general
El Audi S5 de 2007 no es solo un coche, es una declaración de principios. En una época donde la elegancia y la fuerza bruta podían coexistir en perfecta armonía, Audi nos regaló este coupé atemporal. Bajo su capó late un corazón noble y poderoso: un V8 atmosférico de 4.2 litros que entrega 354 caballos de pura emoción, domados por la legendaria tracción integral quattro. Es el gran turismo alemán en su máxima expresión, una máquina diseñada para devorar kilómetros con un estilo y una banda sonora inolvidables.
Experiencia de conducción
Conducir el S5 es una experiencia visceral que te transporta a otra era del automovilismo. Cada arranque es un evento, con el V8 despertando con un bramido profundo que promete emociones fuertes. El empuje del motor es lineal y contundente, una ola de par que te pega al asiento mientras la aguja del cuentarrevoluciones se lanza hacia las 7000 rpm. El cambio manual de seis velocidades es preciso y mecánico, conectándote directamente con la máquina. La tracción quattro te da una confianza absoluta, permitiéndote trazar curvas con una seguridad y un aplomo que desafían las leyes de la física, todo ello envuelto en la melodía embriagadora de sus ocho cilindros.
Diseño y estética
La carrocería del Audi A5, obra maestra de Walter de Silva, es pura poesía en movimiento. El S5 eleva esa belleza a un nivel más deportivo y musculoso. Su línea de cintura ondulada, que recorre todo el lateral, es una caricia visual que define su silueta. Los hombros anchos sobre las ruedas traseras insinúan su poder, mientras que el frontal, con su parrilla Singleframe y sus faros afilados, le confiere una mirada decidida y elegante. Detalles como las carcasas de los retrovisores en aluminio y las cuatro salidas de escape son la firma inconfundible de que no estás ante un coupé cualquiera. Es un diseño que ha envejecido con una gracia excepcional, manteniéndose tan deseable hoy como el día de su lanzamiento.
Tecnología y características
Aunque nacido en 2007, el S5 era un escaparate tecnológico. Su motor V8 FSI con inyección directa de gasolina fue una proeza de la ingeniería, capaz de combinar un alto rendimiento con una entrega de potencia refinada. El sistema de tracción total quattro, con su diferencial central Torsen, representaba la cúspide de la seguridad activa, distribuyendo la potencia de forma inteligente para garantizar el máximo agarre en cualquier circunstancia. El chasis, con suspensiones de paralelogramo deformable en ambos ejes, ofrecía un compromiso sublime entre confort para largos viajes y agilidad para disfrutar en carreteras de montaña. Era tecnología al servicio de la conducción pura.
Competencia
En el olimpo de los coupés deportivos de lujo, el Audi S5 se enfrentó a titanes alemanes. Su principal adversario fue el BMW 335i Coupé, un purista de la propulsión trasera con un motor de seis cilindros en línea biturbo que ofrecía una agilidad endiablada. Por otro lado, el Mercedes-Benz CLK 500 jugaba la carta del confort y el lujo, con un potente V8 pero un enfoque más relajado de gran turismo. El S5 se posicionó como el equilibrio perfecto: la seguridad y eficacia de la tracción total, la emoción de un V8 atmosférico y un diseño que enamoraba a primera vista, creando su propio nicho en esta batalla de gigantes.
Conclusión
El Audi S5 4.2 quattro es mucho más que un simple medio de transporte; es una pieza de historia del automóvil. Representa el canto de cisne de los grandes motores V8 atmosféricos en un formato accesible y usable a diario. Es un coche con alma, que te recompensa con sensaciones auténticas cada vez que te pones al volante. Su combinación de diseño icónico, un motor memorable y la seguridad de la tracción quattro lo convierten en un futuro clásico indiscutible. No es el más rápido ni el más eficiente según los estándares actuales, pero su carácter y el puro placer que proporciona son eternos.