Especificaciones y análisis del Audi A5
Potencia
450CV
Par
430Nm
Consumo
10.8l/100
Emisiones
252g/km
0-100 km/h
4.6s
Vel. Máx.
250km/h
Peso
1800kg
Precio
87,210€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 7v
AWD
4 / 2 puertas
455 L
64 L
331 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Audi RS 5 Coupe 4.2 FSI quattro S Tronic · 450 CV (2010-2011)
Descripción general
El Audi RS 5 Coupé de 2010 no es solo un coche, es una declaración de intenciones. Representa la culminación de una era dorada para los motores de aspiración natural, uniendo una potencia descomunal con la elegancia atemporal del diseño del A5. Es una máquina nacida para emocionar, un icono que ruge con el corazón de un V8 legendario.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante es iniciar un concierto mecánico. El motor V8 FSI de 4.2 litros es el protagonista, una joya que pide ser llevada hasta las 8250 revoluciones por minuto. Su respuesta es instantánea, visceral, y su sonido es una adicción. Cada aceleración es un golpe de adrenalina, con el cambio S tronic de 7 velocidades actuando con la precisión de un bisturí. La tracción quattro te ancla al asfalto, dándote una confianza inmensa para devorar curvas, sintiendo cómo el coche se convierte en una extensión de tu propio cuerpo. Es una experiencia de conducción pura, cada vez más difícil de encontrar.
Diseño y estética
Su silueta es una obra de arte. Las líneas fluidas y elegantes del A5 Coupé se ven ensanchadas y magnificadas, con pasos de rueda musculosos y detalles agresivos que no dejan lugar a dudas sobre su linaje RS. No es ostentoso, sino atlético y poderoso. Por dentro, la calidad de Audi te envuelve en un ambiente de lujo deportivo, con asientos que te abrazan y un puesto de conducción perfectamente orientado al placer de conducir. Es la combinación perfecta de brutalidad y sofisticación.
Tecnología y características
La verdadera magia tecnológica de este RS 5 reside en su corazón mecánico. El motor V8 de inyección directa es una proeza de la ingeniería, diseñado para respirar libremente y entregar su potencia de forma lineal y explosiva. La tracción integral quattro, con su diferencial central de corona, y la rapidísima caja de cambios de doble embrague S tronic, trabajan en perfecta armonía para traducir los 450 caballos en un movimiento increíblemente eficaz y seguro sobre cualquier superficie. Es la cumbre de la tecnología analógica en la era digital.
Competencia
En su época, libró batallas épicas contra titanes de su calibre. Su rival más directo fue el BMW M3 E92, otro purista con un V8 de altas revoluciones y propulsión trasera que ofrecía una experiencia diferente. También se enfrentó al Mercedes-Benz C 63 AMG Coupé, una bestia de la vieja escuela con un motor de 6.2 litros que apostaba por el par motor y el sonido atronador. Estos tres alemanes definieron el segmento de los coupés deportivos de altas prestaciones.
Conclusión
El Audi RS 5 4.2 FSI es mucho más que un coche rápido; es una pieza de historia del automovilismo. Es el canto de cisne de los motores V8 atmosféricos de Audi, una máquina con alma que te recompensa con sensaciones puras y una banda sonora inolvidable. Hoy, se erige como un futuro clásico, un objeto de deseo para quienes entienden que la conexión entre hombre y máquina es el verdadero lujo. Conducirlo no es un desplazamiento, es un evento.