Especificaciones y análisis del Audi A5
Potencia
450CV
Par
430Nm
Consumo
10.5l/100
Emisiones
246g/km
0-100 km/h
4.5s
Vel. Máx.
250km/h
Peso
1790kg
Precio
87,830€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 7v
AWD
4 / 2 puertas
455 L
64 L
331 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Audi RS 5 Coupé 4.2 FSI 450 CV quattro S Tronic 7 vel. (2012)
Descripción general
El Audi RS 5 Coupé de 2012 no es solo un coche, es una declaración de principios, una oda a una era dorada de la automoción. En su corazón late una joya mecánica en peligro de extinción: un motor V8 atmosférico de 4.2 litros capaz de gritar hasta las 8250 revoluciones. Representa la perfecta simbiosis entre la elegancia de un coupé de gran turismo y la brutalidad de un deportivo de pura cepa, un coche que te enamora antes incluso de girar la llave.
Experiencia de conducción
Conducir este RS 5 es una experiencia visceral que ataca directamente a los sentidos. El rugido del V8 al despertar es solo el preludio de una sinfonía mecánica que te acompaña en cada aceleración. La respuesta del motor es instantánea, pura, sin el filtro de un turbo, entregando sus 450 caballos de una forma lineal y adictiva que te empuja contra el asiento. La tracción quattro te ancla al asfalto con una confianza absoluta, permitiéndote devorar curvas a un ritmo que desafía la lógica, mientras la caja S Tronic cambia de marcha con la velocidad de un pensamiento. Es una máquina que te hace sentir vivo, conectado al asfalto y al corazón del motor.
Diseño y estética
El diseño del RS 5 es una obra de arte atemporal. Sobre la ya de por sí elegante silueta del A5 Coupé, Audi Sport esculpió una musculatura que no deja lugar a dudas sobre su potencial. Los pasos de rueda ensanchados, la imponente parrilla Singleframe en nido de abeja y las icónicas salidas de escape ovaladas crean una presencia imponente y atlética. Es un diseño que combina agresividad y sofisticación a partes iguales, un lobo con piel de lobo que, más de una década después, sigue girando cabezas y despertando admiración.
Tecnología y características
Bajo su piel se esconde una formidable dotación tecnológica, centrada en la máxima eficacia dinámica. El sistema de tracción total quattro, con su diferencial central de corona, es el cerebro que distribuye el par de forma inteligente para garantizar un agarre monumental en cualquier circunstancia. El motor FSI de inyección directa es una proeza de la ingeniería, capaz de girar a un régimen altísimo con una fiabilidad asombrosa. Todo ello orquestado por la rapidísima transmisión S Tronic de doble embrague, que ofrece cambios fulgurantes sin interrupción del par, creando una conexión hombre-máquina casi telepática.
Competencia
En su lanzamiento, el Audi RS 5 se enfrentó a una competencia legendaria, dos titanes que también apostaban por la magia de los ocho cilindros. Su rival más directo fue el BMW M3 Coupé (E92), otro purista con un V8 atmosférico de altas revoluciones y un enfoque más centrado en el circuito. Al otro lado del ring se encontraba el Mercedes-Benz C 63 AMG Coupé, una bestia de la vieja escuela con un descomunal motor de 6.2 litros que ofrecía un par y un sonido abrumadores. Fue una batalla épica entre tres filosofías alemanas de entender el deportivo definitivo.
Conclusión
El Audi RS 5 4.2 FSI es mucho más que un simple coche rápido; es el canto de cisne de los motores V8 atmosféricos en Audi, una pieza de colección con alma y carácter. Combina como pocos la capacidad de ser un compañero dócil en el día a día con la de transformarse en un superdeportivo salvaje al presionar el acelerador. Es un coche que se compra con el corazón, una inversión en emociones puras y en el placer de conducir una máquina que representa el cénit de una era inolvidable. Un clásico moderno desde el día que salió del concesionario.