Especificaciones y análisis del Audi A5
Potencia
450CV
Par
430Nm
Consumo
10.5l/100
Emisiones
246g/km
0-100 km/h
4.5s
Vel. Máx.
250km/h
Peso
1790kg
Precio
91,730€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 7v
AWD
4 / 2 puertas
455 L
64 L
331 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Audi RS 5 Coupé 4.2 FSI 450 CV quattro S Tronic 7 vel. (2012-2016)
Descripción general
El Audi RS 5 Coupé de 2012 no es solo un coche, es una declaración de principios. En una era que empezaba a coquetear con la turboalimentación, Audi se aferró a la pureza atmosférica con un motor que es pura orfebrería mecánica. Este coupé representa la culminación de una filosofía: la potencia bruta y melódica de un V8 de altas revoluciones, envuelta en una carrocería elegante y musculosa que no deja a nadie indiferente.
Experiencia de conducción
Poner en marcha el 4.2 FSI es despertar a una bestia. El sonido grave al ralentí se transforma en un aullido operístico a medida que la aguja se dispara hacia las 8.250 rpm. Cada cambio de la caja S Tronic es un latigazo preciso y adictivo, mientras la tracción quattro te ancla al asfalto con una confianza sobrehumana. No es solo la aceleración de 4.5 segundos lo que te roba el aliento, es la conexión visceral con la máquina, la respuesta instantánea del acelerador y la sinfonía mecánica que te envuelve. Es una experiencia de conducción analógica y pura, cada vez más difícil de encontrar.
Diseño y estética
La silueta del RS 5 Coupé es un equilibrio perfecto entre elegancia y agresividad. Las líneas fluidas del A5 se ven ensanchadas por pasos de rueda musculosos que albergan llantas de 19 pulgadas, un spoiler trasero activo y las icónicas salidas de escape ovaladas. No es un diseño estridente, sino una demostración de poder contenido. Por dentro, la calidad de Audi es palpable en cada material, con asientos deportivos que te abrazan y un puesto de conducción enfocado en el piloto. Es un Gran Turismo en su máxima expresión, tan bello parado como en movimiento.
Tecnología y características
Aunque su corazón es un V8 atmosférico, el RS 5 de 2012 no renuncia a la tecnología de su tiempo. La tracción integral quattro con diferencial de corona es el cerebro que gestiona la potencia, distribuyéndola de forma inteligente para maximizar el agarre. La caja de cambios S Tronic de doble embrague y 7 velocidades ofrece cambios fulgurantes, ya sea en modo automático o manual. La suspensión deportiva y la dirección dinámica permitían adaptar el comportamiento del coche al gusto del conductor, demostrando que la ingeniería de vanguardia podía coexistir con la emoción más pura.
Competencia
En el olimpo de los coupés deportivos de su época, el Audi RS 5 se enfrentaba a titanes. Su rival más directo era el BMW M3 Coupé (E92) con su propio V8 atmosférico, una batalla legendaria entre dos filosofías de conducción. Otro contendiente formidable era el Mercedes-Benz C 63 AMG Coupé, que apostaba por un V8 de mayor cilindrada y un carácter más salvaje y brutal. Estos tres alemanes definieron una era dorada para los deportivos de altas prestaciones, cada uno con una personalidad única.
Conclusión
El Audi RS 5 Coupé 4.2 FSI es más que un coche rápido; es una pieza de historia automotriz. Representa el canto del cisne de los motores V8 atmosféricos de alta cilindrada en Audi, una joya mecánica que prioriza la emoción, el sonido y la respuesta sobre la eficiencia pura. Es un coche para ser conducido, sentido y escuchado. Un futuro clásico que, cada vez que se arranca, nos recuerda por qué nos enamoramos de los automóviles.