Audi A5 Sportback 2.0 TDI 143 CV (2011-2012)

2012
Gasóleo
FWD
Manual 6v
Audi A5 - Vista 1
Audi A5 - Vista 2
Audi A5 - Vista 3
Audi A5 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Audi A5

Potencia

143CV

Par

320Nm

Consumo

4.5l/100

Emisiones

119g/km

0-100 km/h

9.4s

Vel. Máx.

212km/h

Peso

1590kg

Precio

36,150

Resumen técnico

Combustible

Gasóleo

Transmisión

Manual 6v

Tracción

FWD

Plazas

4 / 5 puertas

Maletero

480 L

Depósito

63 L

Potencia

105 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima143 CV / 105 kW
Par máximo320 Nm
Tipo de combustibleGasóleo
TransmisiónManual 6v

Capacidades

Depósito63 L
Maletero480 L

Análisis detallado del Audi A5 Sportback 2.0 TDI 143 CV (2011-2012)

Descripción general

El Audi A5 Sportback 2.0 TDI de 143 CV es la encarnación del equilibrio. Lanzado en 2012, este modelo se presentó como una sublime fusión entre la elegancia de un coupé y la funcionalidad de una berlina de cinco puertas. Es un coche que apela directamente a la emoción a través de su diseño, pero que justifica su compra con la lógica de un motor diésel eficiente y la calidad inherente de Audi.

Experiencia de conducción

Al volante, la experiencia es de pura serenidad y control. El motor 2.0 TDI, con sus 143 caballos y un generoso par de 320 Nm, empuja con una suavidad y contundencia sorprendentes desde bajas revoluciones. No es un deportivo radical, sino un gran turismo hecho para devorar kilómetros con un aplomo y confort excepcionales. La suspensión filtra las imperfecciones con maestría, creando una burbuja de tranquilidad, mientras que la dirección precisa te conecta con la carretera. Cada viaje se convierte en una experiencia relajante y placentera, sintiendo el poder bajo el pie y la seguridad de una máquina bien construida.

Diseño y estética

Visualmente, el A5 Sportback es una obra de arte atemporal. La línea del techo, que cae con una fluidez exquisita hacia una zaga perfectamente integrada, es su rasgo más cautivador. Es un diseño que sacrifica muy poco espacio en nombre de una belleza sobrecogedora. Las proporciones son perfectas, la carrocería parece esculpida por el viento y cada detalle, desde los faros afilados hasta la parrilla Singleframe, grita elegancia y deportividad. Conducirlo es como vestir un traje a medida; te hace sentir especial y atrae miradas de admiración allá por donde pasa.

Tecnología y características

En su interior, la tecnología de 2012 se centraba en la calidad y la ergonomía. El habitáculo es un santuario de materiales nobles y ajustes milimétricos, una firma inconfundible de Audi. Aunque esta versión de acceso no desbordaba en extras, incluía elementos clave como el sistema Start-Stop para optimizar el consumo y una dirección asistida electromecánica muy avanzada para su época. El sistema de infoentretenimiento MMI, aunque superado hoy, era un referente de manejo intuitivo. La sensación no es la de tener la última pantalla, sino la de estar rodeado de una tecnología duradera y pensada para el conductor.

Competencia

En el competitivo mercado de las berlinas con aire de coupé, el A5 Sportback se enfrentó a titanes. Su rival más directo fue el BMW Serie 3 GT, que también jugaba la carta del diseño y la versatilidad. El Mercedes-Benz Clase C, aunque más clásico en su formato sedán, siempre fue un competidor formidable en calidad y prestigio. Incluso el Volkswagen CC se postulaba como una alternativa con un concepto similar, aunque sin el aura premium que distingue al Audi. El A5 Sportback se defendió con un arma infalible: un diseño que enamoraba a primera vista.

Conclusión

El Audi A5 Sportback 2.0 TDI 143 CV es mucho más que un coche; es una declaración de intenciones. Es la elección perfecta para quien busca la belleza arrebatadora de un coupé sin renunciar a la practicidad del día a día. Su motor eficiente y su confort de marcha lo convierten en un compañero de viaje infatigable, mientras que su diseño atemporal asegura que seguirá siendo un coche admirado durante años. Es una compra inteligente y pasional a partes iguales, un vehículo que ha envejecido con una gracia excepcional y que sigue representando el pináculo del diseño automotriz.