Audi A6 allroad quattro 3.2 FSI · 256 CV (2006-2008)

2006
Gasolina
AWD
Manual 6v
Audi A6 - Vista 1
Audi A6 - Vista 2
Audi A6 - Vista 3
Audi A6 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Audi A6

Potencia

256CV

Par

330Nm

Consumo

11l/100

Emisiones

262g/km

0-100 km/h

7.2s

Vel. Máx.

242km/h

Peso

1835kg

Precio

57,150

Resumen técnico

Combustible

Gasolina

Transmisión

Manual 6v

Tracción

AWD

Plazas

5 / 5 puertas

Maletero

565 L

Depósito

80 L

Potencia

188 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima256 CV / 188 kW
Par máximo330 Nm
Tipo de combustibleGasolina
TransmisiónManual 6v

Capacidades

Depósito80 L
Maletero565 L

Análisis detallado del Audi A6 allroad quattro 3.2 FSI · 256 CV (2006-2008)

Descripción general

El Audi A6 allroad quattro 3.2 FSI de 2006 es mucho más que un coche familiar; es una declaración de intenciones. Representa la fusión perfecta entre la elegancia de una berlina de lujo y la audacia de un todoterreno, un vehículo diseñado para conquistar tanto el asfalto de la ciudad como los caminos más inesperados, todo ello impulsado por el corazón noble de un motor V6 atmosférico y la legendaria tracción quattro.

Experiencia de conducción

Ponerse al volante es una experiencia que envuelve los sentidos. El motor 3.2 FSI de 256 caballos empuja con una suavidad y una contundencia adictivas, emitiendo una melodía mecánica que solo un V6 atmosférico puede ofrecer. El cambio manual de seis velocidades te conecta directamente con la máquina, una sensación pura y cada vez más escasa. La suspensión neumática filtra las imperfecciones con maestría, proporcionando un confort soberbio en carretera, pero al mismo tiempo, la tracción quattro transmite una sensación de seguridad y aplomo inquebrantable, invitándote a explorar sin miedo cuando el pavimento termina.

Diseño y estética

Su diseño es una obra de equilibrio. Mantiene la línea sofisticada y atemporal del A6 Avant, pero se viste de aventura con sus pasos de rueda ensanchados, las protecciones en los bajos y una mayor altura libre al suelo. Es una estética que inspira confianza y capacidad sin renunciar a la distinción. Por dentro, el habitáculo es un santuario de calidad, donde cada material, cada ajuste y cada mando han sido pensados para ofrecer una experiencia premium. Es un espacio que te acoge y te hace sentir que viajas en primera clase, sin importar el destino.

Tecnología y características

La tecnología de este allroad estaba a la vanguardia de su tiempo. Su alma es la suspensión neumática adaptativa, capaz de variar la altura de la carrocería para adaptarse a cualquier terreno, desde una autopista a alta velocidad hasta un camino rural roto. A esto se suma el sistema de tracción total permanente quattro, un pilar de Audi que garantiza una motricidad excepcional en cualquier circunstancia. El motor FSI de inyección directa fue una proeza de ingeniería, buscando optimizar la potencia y el consumo en una época dorada para los motores de gran cilindrada.

Competencia

En su época, pocos podían igualar su polivalencia. Se enfrentó a modelos como el Volvo XC70, que competía en versatilidad y seguridad pero con un enfoque menos dinámico. El Subaru Outback H6 también presentaba una fórmula similar con su motor de seis cilindros y tracción total simétrica, aunque sin el aura de lujo y el refinamiento interior del Audi. Incluso se podría considerar al Alfa Romeo 159 Sportwagon Q4, si bien este último estaba más orientado al asfalto y carecía de las capacidades off-road del allroad.

Conclusión

El Audi A6 allroad 3.2 FSI es un coche para entendidos, un vehículo que encapsula lo mejor de varios mundos sin hacer concesiones. Es la elección para quien necesita espacio y practicidad, pero se niega a renunciar al placer de conducir, al lujo y a la libertad de poder desviarse del camino marcado. Esta versión, con su motor V6 y cambio manual, es un canto de cisne a una forma de entender el automóvil que priorizaba las sensaciones y la ingeniería mecánica. Un futuro clásico que hoy representa una oportunidad única de poseer un coche total.