Audi A6 allroad quattro 3.0 TDI tiptronic DPF · 239 CV (2008-2010)

2009
Gasóleo
AWD
Automático 6v
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Audi A6 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Audi A6

Potencia

239CV

Par

500Nm

Consumo

7.5l/100

Emisiones

199g/km

0-100 km/h

7.4s

Vel. Máx.

233km/h

Peso

1955kg

Precio

60,090

Resumen técnico

Combustible

Gasóleo

Transmisión

Automático 6v

Tracción

AWD

Plazas

5 / 5 puertas

Maletero

565 L

Depósito

80 L

Potencia

176 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima239 CV / 176 kW
Par máximo500 Nm
Tipo de combustibleGasóleo
TransmisiónAutomático 6v

Capacidades

Depósito80 L
Maletero565 L

Análisis detallado del Audi A6 allroad quattro 3.0 TDI tiptronic DPF · 239 CV (2008-2010)

Descripción general

El Audi A6 allroad quattro 3.0 TDI de 2009 es la encarnación del vehículo total, una simbiosis magistral entre la elegancia de una berlina de lujo y la robustez de un todoterreno. Nacido para no tener que elegir, este coche prometía llevarte con la misma solvencia a una ópera que a una remota cabaña en la montaña, todo ello envuelto en una atmósfera de calidad y potencia que justificaba su estatus premium.

Experiencia de conducción

Al volante, la experiencia es de puro poder y control. El motor V6 TDI de 239 caballos empuja con una fuerza inagotable desde muy bajas vueltas, gracias a sus 500 Nm de par, haciendo que cada aceleración se sienta como un impulso suave pero imparable. La tracción integral quattro te ancla al asfalto, transmitiendo una seguridad absoluta en cualquier curva o condición climática. Sin embargo, la verdadera magia reside en su suspensión neumática adaptativa, que flota sobre las imperfecciones de la carretera creando una burbuja de confort y silencio, para luego elevar la carrocería y aventurarse por caminos rotos con una confianza sorprendente. Es un coche que te hace sentir invencible.

Diseño y estética

Su diseño es una declaración de intenciones. Mantiene la línea atemporal y sofisticada del A6 Avant, pero la adereza con detalles que evocan aventura: los pasos de rueda y paragolpes en contraste, las protecciones de acero inoxidable y las barras en el techo. No es un disfraz, es una armadura elegante. Por dentro, el habitáculo es un santuario de materiales nobles y ajustes perfectos. El cuero, la madera y el aluminio se combinan para crear un ambiente que acoge y aísla del mundo exterior, un espacio donde cada viaje, por largo que sea, se convierte en un placer.

Tecnología y características

Para su época, el A6 allroad era un escaparate tecnológico. Su joya de la corona era la suspensión neumática adaptativa, un sistema que permitía variar la altura y la dureza, transformando el comportamiento del coche a voluntad. El sistema de tracción total permanente quattro, con diferencial central Torsen, era el corazón mecánico que garantizaba una motricidad excepcional. El motor 3.0 TDI con inyección por conducto común representaba la cima de la tecnología diésel, ofreciendo un equilibrio sublime entre prestaciones y un consumo razonable de 7.5 litros a los cien. Aunque hoy sus sistemas de infoentretenimiento parezcan sencillos, el MMI de Audi era de lo más avanzado e intuitivo del momento.

Competencia

En su exclusivo nicho, el A6 allroad no tenía muchos rivales directos, pero sí muy definidos. Su competidor más natural era el Volvo XC70, otro familiar con aptitudes camperas que jugaba la baza de la seguridad y un enfoque quizás más pragmático. El Subaru Outback también ofrecía un concepto similar, con la legendaria eficacia de su tracción total simétrica, aunque en un escalón inferior en cuanto a lujo y refinamiento. Algunos compradores pudieron dudar con SUVs premium como el BMW X5 o el Mercedes-Benz Clase M, pero el Audi ofrecía una dinámica de conducción más ágil y parecida a la de un turismo.

Conclusión

El Audi A6 allroad quattro 3.0 TDI es más que un coche; es una filosofía de vida. Representa la libertad de no tener límites, la capacidad de aunar mundos opuestos como la sofisticación y la aventura. Es un vehículo de una calidad constructiva excepcional, con un motor legendario y una polivalencia que pocos han conseguido igualar. Conducirlo es entender que la excelencia no entiende de terrenos, solo de ejecución. Una máquina casi perfecta para quien busca un único coche para todo, y todo hacerlo bien.