Audi A6 Avant 2.7 T quattro tiptronic 5 vel. · 230 CV (2000-2001)

1998
Gasolina
AWD
Automático 5v
Audi A6 - Vista 1
Audi A6 - Vista 2
Audi A6 - Vista 3
Audi A6 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Audi A6

Potencia

230CV

Par

310Nm

Consumo

12.2l/100

Emisiones

-g/km

0-100 km/h

8.4s

Vel. Máx.

240km/h

Peso

1730kg

Precio

51,150

Resumen técnico

Combustible

Gasolina

Transmisión

Automático 5v

Tracción

AWD

Plazas

5 / 5 puertas

Maletero

455 L

Depósito

70 L

Potencia

169 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima230 CV / 169 kW
Par máximo310 Nm
Tipo de combustibleGasolina
TransmisiónAutomático 5v

Capacidades

Depósito70 L
Maletero455 L

Análisis detallado del Audi A6 Avant 2.7 T quattro tiptronic 5 vel. · 230 CV (2000-2001)

Descripción general

El Audi A6 Avant 2.7 T quattro de principios de milenio es la encarnación del lobo con piel de cordero. Un vehículo que, bajo su apariencia de elegante y espacioso familiar, esconde un corazón deportivo y la legendaria seguridad de la tracción total quattro. Representa una época dorada para Audi, en la que la marca de los cuatro aros demostró que la versatilidad no estaba reñida con las más altas prestaciones y el placer de conducir.

Experiencia de conducción

Ponerse a sus mandos es una experiencia dual. En un viaje tranquilo, es un devorador de kilómetros soberbio, silencioso y confortable. Pero al pisar el acelerador, el motor V6 biturbo de 230 caballos despierta con un empuje contundente y lineal desde muy bajas vueltas, catapultándote hacia adelante con una facilidad pasmosa. La tracción quattro se aferra al asfalto con una tenacidad increíble, transmitiendo una sensación de control y seguridad absolutos, sin importar las condiciones. El cambio Tiptronic, aunque no tan rápido como los actuales, permite jugar con las marchas y sentir el control de una máquina que combina la fuerza bruta con la sofisticación alemana.

Diseño y estética

Su diseño es un ejercicio de elegancia atemporal. La carrocería Avant, con sus líneas fluidas y limpias, ha envejecido maravillosamente, manteniendo una presencia imponente y distinguida en la carretera. No hay estridencias, solo proporciones perfectas y una funcionalidad exquisita. Por dentro, te recibe un habitáculo que sentó cátedra en calidad de materiales y ajustes. Cada botón, cada superficie, respira solidez y buen gusto, creando una atmósfera premium que te aísla del mundo exterior y te hace sentir en un coche especial, construido para durar y para ser disfrutado.

Tecnología y características

En su momento, este A6 era un escaparate tecnológico. El motor V6 con cinco válvulas por cilindro y doble turbocompresor era una obra de ingeniería compleja y eficaz. Sin embargo, la verdadera estrella era el sistema de tracción permanente quattro, un pilar de la marca que le otorgaba una ventaja dinámica fundamental. A esto se sumaba una avanzada suspensión de paralelogramo deformable en ambos ejes, que garantizaba un equilibrio magistral entre confort de marcha y comportamiento deportivo, algo muy difícil de conseguir en un familiar de su tamaño y peso.

Competencia

En el exclusivo club de las berlinas familiares de altas prestaciones, el A6 Avant 2.7 T quattro se medía con titanes como el BMW Serie 5 Touring y el Mercedes-Benz Clase E Estate. Frente a ellos, el Audi jugaba la carta de la tracción total como principal argumento de seguridad y eficacia, además de un motor turbo que ofrecía una entrega de potencia diferente a los grandes atmosféricos de sus competidores. El Volvo V70 T5 también era un duro contendiente, pero el A6 Avant siempre destacó por ese equilibrio casi perfecto entre discreción, calidad interior y rendimiento en cualquier circunstancia.

Conclusión

El Audi A6 Avant 2.7 T quattro es mucho más que un coche familiar rápido; es un icono de una era. Un 'sleeper' perfecto que combina la practicidad de un gran maletero con las prestaciones de un deportivo. Su elevado consumo y el coste de mantenimiento de su sofisticada mecánica son el peaje a pagar por una experiencia de conducción única, llena de potencia, seguridad y clase. Hoy es un futuro clásico muy apetecible, un testimonio rodante de la excelencia en ingeniería alemana de principios de siglo.