Especificaciones y análisis del Audi A6
Potencia
230CV
Par
310Nm
Consumo
11.7l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
7.3s
Vel. Máx.
243km/h
Peso
1690kg
Precio
48,742€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 6v
AWD
5 / 5 puertas
455 L
70 L
169 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Audi A6 Avant 2.7 T quattro · 230 CV (2000-2001)
Descripción general
El Audi A6 Avant 2.7 T quattro es la encarnación del lobo con piel de cordero. Un familiar de principios de los 2000 que esconde bajo su elegante capó un corazón deportivo, combinando la versatilidad de su carrocería Avant con las prestaciones de un motor V6 biturbo y la legendaria tracción quattro. Es una pieza de historia que representa una era en la que Audi consolidó su estatus como referente en berlinas de altas prestaciones.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante de este A6 es una experiencia dual. El empuje del motor V6 de 230 CV es contundente y adictivo, entregando su par desde muy bajas vueltas con un sonido grave y refinado que te envuelve. La caja de cambios manual de 6 velocidades ofrece una conexión mecánica y pura, mientras que la tracción quattro transmite una sensación de seguridad y aplomo absolutos. Es un coche que se siente sólido, plantado sobre el asfalto, capaz de devorar kilómetros en autopista con un confort soberbio y de atacar curvas con una confianza que pocos familiares de su época podían igualar.
Diseño y estética
El diseño de esta generación del A6, la C5, es un ejercicio de elegancia atemporal. Sus líneas fluidas y redondeadas, obra de un equipo liderado por Peter Schreyer, crearon una silueta aerodinámica que ha envejecido con una dignidad excepcional. La carrocería Avant no solo aporta una enorme practicidad con sus 455 litros de maletero, sino que equilibra las proporciones a la perfección, dándole un aspecto atlético y distinguido. Es un diseño sobrio, sin estridencias, que comunica calidad y estatus de una forma sutil y poderosa.
Tecnología y características
Para su época, este A6 era un portento tecnológico. Su motor V6 de 2.7 litros con cinco válvulas por cilindro e inyección indirecta biturbo era una joya de la ingeniería, derivado del que montaba el S4. El sistema de tracción total permanente quattro con diferencial central Torsen era su gran seña de identidad, garantizando una motricidad y una seguridad activa superiores. A esto se sumaba un sofisticado esquema de suspensiones de paralelogramo deformable en ambos ejes, que lograba un equilibrio magistral entre confort de marcha y comportamiento dinámico.
Competencia
En el exclusivo club de los familiares deportivos premium, el A6 Avant 2.7 T quattro se medía con adversarios de gran calibre. Su principal rival era el BMW Serie 5 Touring (E39), especialmente el 530i, que ofrecía una experiencia de conducción más purista gracias a su propulsión trasera. Otro competidor directo era el Mercedes-Benz Clase E Estate (S210), que jugaba la baza del confort supremo y el lujo, aunque con un enfoque menos deportivo. El Volvo V70 T5 también se postulaba como una alternativa potente y segura, con su característico motor de cinco cilindros turbo.
Conclusión
El Audi A6 Avant 2.7 T quattro es mucho más que un coche familiar rápido; es una máquina de viajar, un auténtico Gran Turismo disfrazado de vehículo práctico. Representa el equilibrio perfecto entre prestaciones emocionantes, una calidad de construcción soberbia y una versatilidad para el día a día. Conducirlo es sentir el poder de la ingeniería alemana en su máxima expresión, una experiencia que sigue siendo profundamente gratificante y que lo convierte en un clásico moderno para el conocedor que valora la sustancia por encima de la apariencia.