Audi A6 Avant 2.8 multitronic 6 vel. · 193 CV (2000-2001)

1998
Gasolina
FWD
Automático 6v
Audi A6 - Vista 1
Audi A6 - Vista 2
Audi A6 - Vista 3
Audi A6 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Audi A6

Potencia

193CV

Par

280Nm

Consumo

9.7l/100

Emisiones

-g/km

0-100 km/h

8.3s

Vel. Máx.

228km/h

Peso

1545kg

Precio

43,573

Resumen técnico

Combustible

Gasolina

Transmisión

Automático 6v

Tracción

FWD

Plazas

5 / 5 puertas

Maletero

455 L

Depósito

70 L

Potencia

142 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima193 CV / 142 kW
Par máximo280 Nm
Tipo de combustibleGasolina
TransmisiónAutomático 6v

Capacidades

Depósito70 L
Maletero455 L

Análisis detallado del Audi A6 Avant 2.8 multitronic 6 vel. · 193 CV (2000-2001)

Descripción general

El Audi A6 Avant de principios de siglo es mucho más que un simple coche familiar; es una declaración de intenciones. Representa el equilibrio perfecto entre la elegancia de una berlina de lujo y la versatilidad de un vehículo familiar, todo ello envuelto en la calidad de construcción y el prestigio que solo Audi sabía ofrecer en aquella época. Subirse a este coche era sentir que habías alcanzado un nuevo estatus, combinando responsabilidad familiar con el puro placer de conducir.

Experiencia de conducción

Al volante, el corazón de este A6 Avant late con la suavidad y contundencia de su motor V6 de 2.8 litros y 193 caballos. La entrega de potencia es lineal y refinada, un murmullo que se convierte en un rugido noble al pisar el acelerador. La transmisión multitronic, una maravilla de la ingeniería de su tiempo, elimina cualquier atisbo de tirones, ofreciendo una aceleración fluida y constante que te mece hacia adelante. No es un deportivo radical, sino un gran turismo familiar, diseñado para devorar kilómetros con un aplomo y una comodidad que te hacen sentir invulnerable en la carretera.

Diseño y estética

El diseño del Audi A6 Avant de esta generación es un ejercicio de elegancia atemporal. Sus líneas fluidas y redondeadas, obra de la escuela de diseño de Audi, rompieron con la estética angulosa de años anteriores, creando una silueta aerodinámica que aún hoy se ve moderna y sofisticada. La trasera, con su portón perfectamente integrado, no es un añadido, sino la culminación de un diseño cohesivo. Por dentro, el habitáculo te recibe con una atmósfera de lujo discreto y una calidad de materiales y ajustes que se convirtió en el estándar a seguir por toda la industria.

Tecnología y características

En su momento, este A6 fue un escaparate tecnológico. La joya de la corona era sin duda la caja de cambios multitronic de variación continua, que ofrecía una experiencia de conducción sin interrupciones, adelantándose a muchas soluciones modernas. El motor V6 con cinco válvulas por cilindro era otra proeza, buscando la máxima eficiencia y rendimiento. Aunque hoy nos parezcan comunes, elementos como su chasis con suspensión delantera de paralelogramo deformable y una cuidada aerodinámica eran testimonio del compromiso de Audi con la innovación y el confort de marcha.

Competencia

En el exclusivo club de los familiares premium, el A6 Avant se enfrentaba a dos titanes alemanes. Por un lado, el BMW Serie 5 Touring (E39), que ofrecía una experiencia de conducción más deportiva y una conexión más directa con la carretera. Por otro, el Mercedes-Benz Clase E Estate (S210), el rey del confort y el espacio. El Audi A6 se posicionaba inteligentemente en el medio, ofreciendo un diseño vanguardista, una calidad interior insuperable y una conducción equilibrada y segura, siendo la opción para quienes buscaban modernidad y sofisticación.

Conclusión

El Audi A6 Avant 2.8 multitronic no es solo un coche de segunda mano; es una cápsula del tiempo que nos transporta a una era dorada de la ingeniería alemana. Es la elección para quien valora el diseño atemporal, la calidad de construcción legendaria y el placer de un viaje suave y poderoso. Representa la fusión magistral entre la funcionalidad familiar y el prestigio de una berlina de lujo, un clásico moderno que sigue despertando admiración y ofreciendo sensaciones que muchos coches actuales han olvidado.