Audi A6 1.8 T multitronic 6 vel. · 150 CV (2000-2001)

1998
Gasolina
FWD
Automático 6v
Audi A6 - Vista 1
Audi A6 - Vista 2
Audi A6 - Vista 3
Audi A6 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Audi A6

Potencia

150CV

Par

210Nm

Consumo

8.5l/100

Emisiones

-g/km

0-100 km/h

9.6s

Vel. Máx.

214km/h

Peso

1470kg

Precio

32,755

Resumen técnico

Combustible

Gasolina

Transmisión

Automático 6v

Tracción

FWD

Plazas

5 / 4 puertas

Maletero

551 L

Depósito

70 L

Potencia

110 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima150 CV / 110 kW
Par máximo210 Nm
Tipo de combustibleGasolina
TransmisiónAutomático 6v

Capacidades

Depósito70 L
Maletero551 L

Análisis detallado del Audi A6 1.8 T multitronic 6 vel. · 150 CV (2000-2001)

Descripción general

El Audi A6 de la generación C5 no es solo un coche; es una declaración de intenciones de principios de siglo. Este modelo, con su motor 1.8 Turbo y la innovadora caja Multitronic, representó el asalto definitivo de Audi al trono de las berlinas premium. Conducirlo hoy es redescubrir una época en la que la elegancia, la calidad de construcción y la tecnología alemana se fusionaron para crear una máquina atemporal que sigue girando cabezas y despertando admiración.

Experiencia de conducción

Al volante, el Audi A6 1.8T se siente como un refugio de calma y potencia controlada. El motor turbo de 150 CV entrega su fuerza de manera suave y progresiva desde muy bajas vueltas, gracias a sus 210 Nm de par. La transmisión Multitronic, una caricia continua sin tirones ni saltos de marcha, te aísla del estrés del mundo exterior, convirtiendo cada viaje en una experiencia de confort supremo. No es un deportivo radical, sino un gran turismo diseñado para devorar kilómetros en la autopista con una estabilidad y un aplomo que infunden una profunda sensación de seguridad y bienestar.

Diseño y estética

Su diseño fue una revolución. La silueta redondeada y aerodinámica del A6 C5 rompió con la estética angulosa de la época y estableció un nuevo lenguaje de diseño para Audi. Cada línea fluye con una pureza y una cohesión que transmiten movimiento incluso en parado. Por dentro, el flechazo es instantáneo. La calidad de los materiales, el ajuste milimétrico de cada panel y la iluminación ambiental roja crean una atmósfera de lujo sobrio y tecnológico que era, y sigue siendo, la envidia de muchos. Es un habitáculo que te abraza y te hace sentir que estás en un lugar especial.

Tecnología y características

En su momento, este A6 era una proeza tecnológica. El corazón de su innovación era la transmisión Multitronic, una caja de variador continuo que prometía una aceleración infinitamente suave y una eficiencia optimizada. Para los que añoraban el control, ofrecía un modo manual con seis marchas prefijadas, uniendo lo mejor de dos mundos. El motor 1.8T, con su arquitectura de cinco válvulas por cilindro y turbocompresor, era un prodigio de la ingeniería, ofreciendo un rendimiento vivaz con un consumo contenido para la época.

Competencia

En el Olimpo de las berlinas ejecutivas del año 2000, el Audi A6 se enfrentó a dos titanes: el BMW Serie 5 (E39) y el Mercedes-Benz Clase E (W210). Mientras el BMW seducía a los conductores con su dinámica de conducción pura, el Mercedes representaba el pináculo del confort y el estatus. El Audi A6 se posicionó inteligentemente como la alternativa moderna y de diseño, ofreciendo una síntesis perfecta de elegancia, tecnología y una calidad interior que marcaba la pauta. Era la elección para quien buscaba distinción sin ostentación.

Conclusión

El Audi A6 1.8 T Multitronic es mucho más que una berlina de segunda mano; es un pedazo de historia automotriz que representa la consolidación de Audi como un fabricante premium de primer orden. Su combinación de un diseño icónico que ha envejecido con una gracia excepcional, un interior que sigue siendo un referente de calidad y un confort de marcha soberbio, lo convierten en una opción profundamente atractiva. Es un coche que te recompensa con una sensación de solidez, refinamiento y orgullo cada vez que te pones al volante.