Audi A6 1.9 TDI 130 CV 6 vel. (2001-2004)

1998
Gasóleo
FWD
Manual 6v
Audi A6 - Vista 1
Audi A6 - Vista 2
Audi A6 - Vista 3
Audi A6 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Audi A6

Potencia

131CV

Par

310Nm

Consumo

6l/100

Emisiones

-g/km

0-100 km/h

10.5s

Vel. Máx.

203km/h

Peso

1490kg

Precio

34,100

Resumen técnico

Combustible

Gasóleo

Transmisión

Manual 6v

Tracción

FWD

Plazas

5 / 4 puertas

Maletero

551 L

Depósito

70 L

Potencia

96 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima131 CV / 96 kW
Par máximo310 Nm
Tipo de combustibleGasóleo
TransmisiónManual 6v

Capacidades

Depósito70 L
Maletero551 L

Análisis detallado del Audi A6 1.9 TDI 130 CV 6 vel. (2001-2004)

Descripción general

El Audi A6 de la generación C5, especialmente en su versión 1.9 TDI de 131 caballos, representa la quintaesencia de la berlina alemana de principios de siglo. Un vehículo que no solo prometía estatus y confort, sino que lo entregaba con una eficiencia y una capacidad para devorar kilómetros que se convirtieron en leyenda. Era el coche soñado para largos viajes por autopista, combinando una imagen imponente con un corazón diésel que era pura racionalidad y empuje.

Experiencia de conducción

Ponerse al volante de este A6 es redescubrir el placer de una conducción serena y poderosa. El motor 1.9 TDI, con su generoso par de 310 Nm disponible desde muy bajas vueltas, empuja con una contundencia que sorprende y enamora. No busca la aceleración fulgurante, sino una respuesta constante y llena, ideal para adelantamientos seguros y para mantener cruceros elevados sin esfuerzo. La caja de cambios manual de 6 velocidades permite exprimir lo mejor del motor, mientras que su aplomo en carretera, gracias a un chasis bien puesto a punto, transmite una sensación de seguridad y control absolutos. Es un coche que te invita a viajar lejos, muy lejos, con una comodidad excepcional.

Diseño y estética

El diseño del Audi A6 C5 fue una declaración de intenciones. Sus líneas fluidas y redondeadas, que culminan en una zaga curva tan característica, rompieron moldes en su época y han envejecido con una elegancia admirable. Transmite una sensación de solidez y calidad desde cualquier ángulo. Por dentro, el habitáculo es un santuario de materiales nobles y ajustes perfectos, un estándar que Audi estableció y que aquí se siente en cada botón y en cada superficie. Es un espacio diseñado para el bienestar, amplio y con un maletero inmenso de 551 litros.

Tecnología y características

Aunque hoy sus sistemas puedan parecer sencillos, en su momento este A6 estaba a la vanguardia. El corazón de su innovación residía en el motor 1.9 TDI con tecnología bomba-inyector y turbo de geometría variable, una obra de ingeniería que lograba un equilibrio casi mágico entre prestaciones y un consumo de solo 6 litros a los cien. El chasis, con una sofisticada suspensión delantera de paralelogramo deformable, no era menos impresionante, garantizando un confort de marcha superior y una dinámica precisa que lo diferenciaba claramente de sus competidores.

Competencia

En el selecto club de las berlinas ejecutivas, el Audi A6 se medía con titanes como el BMW Serie 5 E39 y el Mercedes-Benz Clase E W210. Mientras el BMW ofrecía un tacto de conducción más deportivo y una conexión más directa con la carretera, y el Mercedes priorizaba el confort absoluto y la suntuosidad, el Audi A6 encontraba su propio espacio. Ofrecía un equilibrio magistral entre ambos mundos, sumando la eficiencia imbatible de su motor TDI y una sensación de calidad interior que a menudo se percibía como un punto superior.

Conclusión

El Audi A6 1.9 TDI de 131 CV no es solo un coche, es un compañero de viaje infatigable. Una máquina soberbiamente construida que demostró que se podía tener prestigio, espacio y confort sin renunciar a una eficiencia extraordinaria. Su motor es una leyenda por derecho propio y su calidad general lo ha convertido en un vehículo que, bien cuidado, sigue siendo una opción increíblemente válida y placentera de conducir hoy en día. Es la compra inteligente de ayer y un futuro clásico de mañana.