Especificaciones y análisis del Audi A6
Potencia
193CV
Par
280Nm
Consumo
9.7l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
8.1s
Vel. Máx.
230km/h
Peso
1500kg
Precio
41,470€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 6v
FWD
5 / 4 puertas
551 L
70 L
142 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Audi A6 2.8 multitronic 6 vel. · 193 CV (2000-2001)
Descripción general
El Audi A6 del año 2000 es la encarnación de la elegancia y el poderío alemán de principios de siglo. No es solo una berlina, es una declaración de intenciones, un vehículo que prometía un viaje en primera clase gracias a su sedoso motor V6 de 2.8 litros y a una transmisión revolucionaria para su tiempo, la Multitronic. Sentarse en él era acceder a un mundo de confort y prestigio.
Experiencia de conducción
Conducir este A6 es una experiencia de pura fluidez. Los 193 caballos del motor V6 se entregan con una suavidad exquisita, casi eléctrica, gracias a la caja Multitronic que elimina cualquier atisbo de cambio de marcha. El empuje es constante y generoso, permitiendo adelantamientos con una confianza pasmosa y cruceros a alta velocidad en un silencio sobrecogedor. Es un coche que no te pide guerra, sino que te invita a devorar kilómetros con una calma y un aplomo que enamoran, sintiendo cómo la carretera se desliza bajo tus pies sin perturbar la paz del habitáculo.
Diseño y estética
Su diseño fue una obra maestra de la escuela Bauhaus aplicada al automóvil. La carrocería, de líneas fluidas y redondeadas, rompió moldes y estableció una silueta que ha envejecido con una dignidad increíble. Cada panel, cada junta, transmite una sensación de solidez y calidad que se siente al cerrar la puerta con ese sonido sordo y satisfactorio. Por dentro, el espacio es generoso y los materiales nobles te envuelven en una atmósfera de lujo discreto y funcional, un santuario diseñado para el bienestar.
Tecnología y características
La joya de la corona tecnológica de este modelo era, sin duda, su transmisión Multitronic. Audi apostó fuerte por este cambio de variador continuo que buscaba la máxima eficiencia y un confort de marcha sin igual, una proeza de la ingeniería que ofrecía una aceleración lineal y sin interrupciones. A esto se sumaba un motor V6 con una sofisticada culata de cinco válvulas por cilindro, una solución que optimizaba la respiración del motor para entregar potencia y par de forma contundente en todo el rango de revoluciones.
Competencia
En el olimpo de las berlinas ejecutivas, este A6 se medía cara a cara con sus eternos rivales germanos. Mientras el BMW Serie 5 de la época ofrecía un tacto de conducción más deportivo y el Mercedes-Benz Clase E se erigía como el rey del confort absoluto, el Audi A6 jugaba la carta del equilibrio perfecto entre diseño vanguardista, una calidad de construcción soberbia y una innovación tecnológica palpable, especialmente con su tracción delantera y la singular transmisión Multitronic.
Conclusión
El Audi A6 2.8 Multitronic no es un coche para quien busca emociones fuertes en cada curva, sino para quien valora el viaje tanto como el destino. Es una máquina de viajar excepcional, un refugio de paz y refinamiento que representa lo mejor de una era. Su combinación de un motor V6 lleno de carácter y una transmisión que prioriza la suavidad por encima de todo, lo convierte en un clásico moderno cuyo legado de confort y calidad perdura en el tiempo.