Especificaciones y análisis del Audi A6
Potencia
299CV
Par
400Nm
Consumo
13l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
6.9s
Vel. Máx.
250km/h
Peso
1750kg
Precio
63,550€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 5v
AWD
5 / 4 puertas
434 L
82 L
220 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Audi A6 4.2 quattro tiptronic 5 vel. · 299 CV (2001-2004)
Descripción general
El Audi A6 4.2 quattro de principios de los 2000 no es una berlina cualquiera. Es la encarnación de la elegancia discreta y la potencia bruta, un vehículo que esconde bajo su capó un corazón V8 de 4.2 litros y 299 caballos, listo para desatar una tormenta de prestaciones con solo rozar el acelerador. Representa una era en la que Audi consolidó su imagen de fabricante premium, combinando lujo, tecnología y un rendimiento excepcional.
Experiencia de conducción
Conducir este A6 es una experiencia que envuelve todos los sentidos. El murmullo del V8 al ralentí se transforma en un rugido glorioso y adictivo a medida que suben las revoluciones. La tracción total quattro transmite una sensación de seguridad inquebrantable, pegando el coche al asfalto en cualquier circunstancia, mientras que la caja Tiptronic de 5 velocidades ofrece transiciones suaves para un confort de marcha imperial. Acelerar de 0 a 100 km/h en menos de 7 segundos en una berlina de este tamaño es sentir un empuje contundente y lineal que te deja sin aliento.
Diseño y estética
Su diseño es un ejercicio de contención y elegancia atemporal. Las líneas fluidas y redondeadas, características de esa generación de Audi, se ven realzadas por unos pasos de rueda ensanchados que delatan la potencia que albergan. No grita, susurra su potencial. Por dentro, la calidad de construcción es soberbia, con materiales nobles y un ajuste perfecto que ha resistido el paso del tiempo. Es un habitáculo que te acoge con lujo y una ergonomía estudiada al milímetro, un santuario de confort y silencio.
Tecnología y características
Para su época, este A6 era un escaparate tecnológico. El motor V8 de 4.2 litros con cinco válvulas por cilindro era una obra de ingeniería, capaz de entregar 400 Nm de par desde bajas vueltas. El sistema de tracción integral permanente quattro, con diferencial central Torsen, era el referente del mercado, garantizando una motricidad y una dinámica superiores. La suspensión de paralelogramo deformable en ambos ejes y la transmisión automática Tiptronic completaban un conjunto técnico sofisticado y muy eficaz.
Competencia
En el olimpo de las berlinas de altas prestaciones de principios de siglo, este Audi A6 4.2 quattro se medía cara a cara con titanes como el BMW 540i (E39) y el Mercedes-Benz E 430 (W210). Mientras el BMW ofrecía un tacto más puramente deportivo y de propulsión trasera, y el Mercedes priorizaba el confort supremo, el Audi jugaba la carta del equilibrio perfecto entre rendimiento, seguridad gracias a su tracción total y una discreción que muchos apreciaban.
Conclusión
El Audi A6 4.2 quattro es mucho más que una simple berlina potente; es un auténtico Gran Turismo de cuatro puertas. Un coche que combina de manera magistral la capacidad de devorar kilómetros en autopista con un confort absoluto y la emoción de un deportivo cuando se le exige. Hoy en día, representa una oportunidad única de acceder a un V8 atmosférico y a la legendaria tracción quattro por una fracción de su precio original, aunque su sed de gasolina y su mantenimiento son el peaje a pagar por unas sensaciones inolvidables.