Especificaciones y análisis del Audi A6
Potencia
209CV
Par
280Nm
Consumo
8.8l/100
Emisiones
209g/km
0-100 km/h
7.9s
Vel. Máx.
238km/h
Peso
1645kg
Precio
46,320€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 7v
FWD
5 / 4 puertas
546 L
70 L
154 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Audi A6 2.8 FSI multitronic 7 vel. · 209 CV (2008)
Descripción general
El Audi A6 de 2008 es la encarnación de la elegancia y el poderío alemán en formato berlina. Esta versión, equipada con el refinado motor 2.8 FSI de 209 caballos y la suave transmisión multitronic, representa un equilibrio magistral entre el confort de marcha de una gran berlina y unas prestaciones más que solventes. Es un coche que no solo te lleva a tu destino, sino que transforma cada viaje en una experiencia de primera clase, un santuario de tranquilidad y potencia en el asfalto.
Experiencia de conducción
Al volante, las sensaciones son de puro refinamiento. El motor V6 atmosférico entrega su potencia de forma lineal y sedosa, con un sonido que enamora a medida que sube de vueltas. La caja de cambios multitronic, aunque no es la más deportiva, prioriza una suavidad exquisita, eliminando cualquier atisbo de tirón entre marchas. El aplomo en carretera es imperial; su suspensión de paralelogramo deformable filtra las irregularidades con una maestría soberbia, creando una alfombra voladora que devora kilómetros sin que apenas te des cuenta. Acelera con contundencia cuando se lo pides, pasando de 0 a 100 km/h en 7.9 segundos, una cifra que demuestra que el confort no está reñido con la agilidad.
Diseño y estética
El diseño del Audi A6 es una lección de elegancia atemporal. Su carrocería de más de 4.9 metros impone respeto con líneas fluidas y una presencia imponente, marcada por la icónica parrilla Singleframe de Audi. No hay estridencias, solo proporciones perfectas y una calidad de construcción que se siente en cada panel. Por dentro, el habitáculo es un referente en calidad de materiales y ajustes. Cada botón, cada superficie, transmite una sensación de solidez y lujo. El espacio es generoso, y la ergonomía está estudiada al milímetro para que el conductor se sienta en total control y comodidad.
Tecnología y características
En 2008, este A6 ya incorporaba tecnologías que definían el segmento premium. Su motor FSI de inyección directa era un ejemplo de eficiencia y rendimiento para la época, optimizando la entrega de potencia y el consumo. La transmisión multitronic de 7 velocidades simuladas ofrecía una experiencia de conducción continua y sin interrupciones. A nivel de chasis, el uso de aluminio en componentes de la suspensión y la carrocería buscaba aligerar el conjunto y mejorar la dinámica. La dirección con asistencia variable según la velocidad y un completo equipamiento de seguridad activa y pasiva completaban un paquete tecnológico muy avanzado para su tiempo.
Competencia
En el competitivo olimpo de las berlinas ejecutivas, el Audi A6 se enfrentaba a dos titanes alemanes: el BMW Serie 5 y el Mercedes-Benz Clase E. Mientras que el Serie 5 ofrecía una experiencia de conducción tradicionalmente más deportiva y enfocada en el conductor gracias a su tracción trasera, y el Clase E se erigía como el rey del confort y la representación, el Audi A6 encontraba su espacio como el equilibrio perfecto. Ofrecía una tracción delantera segura y aplomada, un diseño vanguardista y una calidad interior que a menudo se consideraba la referencia del segmento.
Conclusión
El Audi A6 2.8 FSI multitronic es mucho más que una simple berlina. Es una declaración de intenciones, un coche para quienes valoran la ingeniería de alta calidad, el confort supremo en largos viajes y un rendimiento solvente pero discreto. Su motor V6 es una joya y su interior un refugio. Aunque el tiempo ha pasado, su calidad de construcción y su diseño atemporal hacen que siga siendo un vehículo profundamente deseable, una máquina que te hace sentir especial cada vez que te pones al volante.