Especificaciones y análisis del Audi A6
Potencia
170CV
Par
280Nm
Consumo
7.7l/100
Emisiones
179g/km
0-100 km/h
8.5s
Vel. Máx.
224km/h
Peso
1625kg
Precio
40,580€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 7v
FWD
5 / 4 puertas
546 L
70 L
125 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Audi A6 2.0 TFSI 170 CV multitronic (2008-2010)
Descripción general
El Audi A6 de 2009 es más que una berlina; es una declaración de intenciones. Representa el equilibrio perfecto entre la elegancia ejecutiva y el dinamismo discreto. Esta versión, con su motor 2.0 TFSI de 170 CV y la suave caja multitronic, se presentó como una opción inteligente y refinada para quienes buscaban confort y eficiencia sin renunciar al prestigio de los cuatro aros.
Experiencia de conducción
Al volante, el A6 2.0 TFSI transmite una sensación de aplomo y serenidad inigualables. El motor de 170 caballos, aunque no explosivo, empuja con una progresividad deliciosa gracias al par disponible desde bajas vueltas. La transmisión multitronic es la protagonista, ofreciendo una conducción sin tirones, fluida como la seda, ideal para largos viajes por autopista donde el coche se siente en su hábitat natural. No es un deportivo, es un devorador de kilómetros que te aísla del mundo exterior y convierte cada trayecto en una experiencia relajante y placentera.
Diseño y estética
El diseño del Audi A6 de 2009 es un ejercicio de elegancia atemporal. Sus líneas fluidas y proporciones equilibradas le confieren una presencia imponente pero discreta en la carretera. La parrilla Singleframe y los faros con tecnología LED diurna, novedad en su época, definen una mirada inconfundible. Por dentro, el habitáculo es un santuario de calidad. Los materiales y los ajustes milimétricos crean una atmósfera de lujo y solidez que pocos podían igualar. Es un espacio diseñado para el bienestar, donde cada control está exactamente donde esperas que esté.
Tecnología y características
En 2009, este A6 ya era un escaparate tecnológico. El motor TFSI combinaba inyección directa y turboalimentación para ofrecer un rendimiento y una eficiencia notables para su cilindrada. La caja de cambios multitronic de 7 velocidades simuladas era un prodigio de suavidad. El sistema de infoentretenimiento MMI, con su pantalla a color y mando giratorio central, centralizaba el control del vehículo de una forma intuitiva y avanzada para la época, sentando las bases de lo que hoy es estándar en la industria.
Competencia
En el selecto club de las berlinas ejecutivas, el Audi A6 se enfrentaba a dos titanes alemanes: el BMW Serie 5 y el Mercedes-Benz Clase E. Mientras el BMW apostaba por un dinamismo más puro y una conexión más directa con el conductor, y el Mercedes priorizaba el confort de marcha por encima de todo, el Audi A6 encontraba su propio espacio. Ofrecía un equilibrio magistral entre ambos mundos, sumando una sensación de calidad interior percibida que a menudo se sentía un paso por delante.
Conclusión
El Audi A6 2.0 TFSI multitronic de 2009 es una obra de ingeniería alemana que ha envejecido con una dignidad admirable. Es la elección perfecta para quien valora el confort supremo, la calidad de construcción y una imagen sofisticada por encima de las prestaciones puras. Aunque la caja multitronic requiere un mantenimiento riguroso, a cambio ofrece una suavidad de marcha excepcional. Hoy en día, representa una oportunidad fantástica para acceder a un vehículo premium que sigue sintiéndose lujoso y moderno.