Audi A6 berlina 3.0 TDI 245 CV quattro S tronic 7 vel. (2012-2014)

2011
Gasóleo
AWD
Automático 7v
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Audi A6 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Audi A6

Potencia

245CV

Par

580Nm

Consumo

5.9l/100

Emisiones

156g/km

0-100 km/h

6.1s

Vel. Máx.

250km/h

Peso

1795kg

Precio

58,240

Resumen técnico

Combustible

Gasóleo

Transmisión

Automático 7v

Tracción

AWD

Plazas

5 / 4 puertas

Maletero

530 L

Depósito

65 L

Potencia

180 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima245 CV / 180 kW
Par máximo580 Nm
Tipo de combustibleGasóleo
TransmisiónAutomático 7v

Capacidades

Depósito65 L
Maletero530 L

Análisis detallado del Audi A6 berlina 3.0 TDI 245 CV quattro S tronic 7 vel. (2012-2014)

Descripción general

El Audi A6 de 2012 con el motor 3.0 TDI de 245 CV es la encarnación del equilibrio perfecto entre una berlina de representación y un deportivo discreto. Es un coche que te envuelve en un aura de sofisticación y poder desde el primer instante, una máquina diseñada no solo para viajar, sino para dominar la carretera con una elegancia y una confianza abrumadoras. Representa la culminación de la ingeniería alemana de su época, un vehículo que prometía y entregaba una experiencia de conducción superior en todos los sentidos.

Experiencia de conducción

Ponerse al volante de este A6 es sentir un torrente de potencia controlada. Los 580 Nm de par motor te pegan al asiento con una contundencia que emociona, una fuerza que parece inagotable y que se entrega de forma lineal y refinada. La caja S tronic de 7 velocidades cambia de marcha con una rapidez y suavidad casi imperceptibles, haciendo que la aceleración de 0 a 100 km/h en 6.1 segundos se sienta como un susurro poderoso. La tracción quattro transmite una seguridad total, permitiéndote trazar curvas con una precisión y un aplomo que desafían las leyes de la física, sin importar las condiciones del asfalto. Es una sensación de control absoluto y confort imperial.

Diseño y estética

El diseño del Audi A6 es una lección de elegancia atemporal y proporciones perfectas. Sus líneas afiladas y su silueta alargada le confieren una presencia imponente pero discreta, un coche que atrae miradas por su clase y no por su estridencia. El interior es un santuario de lujo y ergonomía. Cada material, desde el cuero de los asientos hasta los insertos de aluminio y madera, ha sido elegido y ensamblado con una precisión milimétrica que deleita tanto a la vista como al tacto. El espacio es generoso, creando una atmósfera de primera clase para todos los ocupantes.

Tecnología y características

En su momento, este Audi A6 era un escaparate tecnológico. El sistema de infoentretenimiento MMI, con su pantalla retráctil, se convertía en el centro neurálgico del vehículo, ofreciendo una navegación y conectividad avanzadas para la época. Incorporaba sistemas de asistencia a la conducción que empezaban a definir el futuro del automóvil, como el control de crucero adaptativo con función Stop & Go. La calidad de construcción se une a una insonorización excepcional, creando una burbuja de silencio y tecnología que te aísla del mundo exterior.

Competencia

En el competitivo segmento de las berlinas ejecutivas, el Audi A6 se enfrentaba a dos titanes: el BMW Serie 5 y el Mercedes-Benz Clase E. Mientras el BMW ofrecía una conducción tradicionalmente más purista y enfocada al conductor, y el Mercedes priorizaba el confort supremo, el Audi A6 encontraba su nicho en un equilibrio magistral. Ofrecía la seguridad inquebrantable de la tracción quattro y un interior que muchos consideraban el más moderno y mejor acabado del trío.

Conclusión

El Audi A6 3.0 TDI quattro S tronic no es solo un coche, es una declaración de intenciones. Es la elección para quien busca la máxima polivalencia sin renunciar a nada: la potencia de un deportivo, el confort de una limusina y la seguridad para viajar en cualquier circunstancia. Una obra de ingeniería redonda que, incluso años después, sigue transmitiendo una sensación de calidad, solidez y placer de conducción que muy pocos coches pueden igualar. Es, sin duda, uno de los grandes ruteros de su década.